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Buonasera sapevo che c'era una tecnica chepolverizzava acqua nella camera di combustione per aumentare la potenza del motore ed abbassare le temperature nella camera di scoppio , ne sapete qualcosa e se è vera?
----- se effettivamente abbassa le temperature perchè mai nessuno ha ideato sto sistema per le auto a gpl?
-----inoltre una coppa maggiorata dovrebbe aiutare a non mandare in crisi anche un motore gasato?
Si chiama aquamist, o una roba del genere, che dovrebbe essere acqua miscelata con metanolo, se non ricordo male. Soluzione già impiegata nella seconda guerra mondiale per i motori sovralimentati (meccanicamente) delle fortezze volanti, o altri motori aeronautici per alta quota
Ha un senso per motori pesantemente elaborati, al limite, in altri casi non da alcun vantaggio, anzi... aggiungere acqua significa di per togliere potenza a quella fornita dalla benzina (o dal gpl), il vantaggio ce l'hai se dall'altra parte puoi aumentare molto la pressione di sovralimentazione senza avere autodetonazione, in modo tale che il bilancio della diminuzione della potenza da una parte e dall'aumento dall'altra sia positivo. Inoltre non è nemmeno una cosa facile da dosare e gestire.
Su un aspirato, soprattutto con bassa potenza specifica, è completamente inutile e peggiorativo (abbassare la temperatura di combustione del ciclo termico = meno potenza e minor rendimento). Se invece vuoi fare un dragster, potrebbe tornare utile