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Salve a tutti, ultimamente mi capita una cosa strana, quando "spingo" a dovere in modalità sport, si stappa l'asta controllo livello olio e mi si imbratta dentro il vano motore :'( . Immagino sia colpa della piccola guarnizione che dovrebbe mantenere l'asta a pressione. In giro non trovo nulla, dite che se vado presso una termoidraulica/ferramenta la trovo?
Io darei una controllata al decanter vapori olio...
Concordo, probabilmente ti va in pressione il basamento, no buono (e meno male che si "stappa")
Sarebbe il contrario, se l’or non tiene sfiata e non viene su l’asta... salta su perché la guarnizione tiene e fa da pistone per la pressione nel basamento...
Azz, pensavo fosse una cavolata invece è roba seria? Devo vedere, perché ho tolto il ricircolo dei vapori mettendo un tubo. Dite che è tappato il decanter? Come faccio a vedere se dipende da quello?
Se hai messo il tubo come prima cosa controlla che non si sia tappato/congelato... ho letto di un ragazzo a cui è capitato un paio di settimane fa sulla neve... :D
Credo di aver risolto, sono sceso in garage e ho rimosso la copertura motore. Non ho potuto fare a meno di notare i segni di un evidente schiacciamento sul tubo. Probabilmente l'ultima volta che ho rimontato la copertura non mi sono accorto che il tubo era sotto. Domani una bella strippata e vediamo che succede :DQuote:
Originariamente inviata da cri92
Vedrai che è quello, aggiornaci! :)
Tutt'appost! Oggi l'ho messa alla prova, è ho capito anche perché il turbo ieri non saliva più di tanto :ahah: circa 1 di picco e 0,8 fisso. Oggi 1.2 di picco e circa 1.0 fisso, sono andato a limitatore con le prime 4 marce e di 5^ a 210. Tutto bene, l'asta è rimasta al suo posto :D
Ottimo! :)