Rimappa IHI chi l ha fatta?

Buonasera, stavo valutando prima di fare qualche modifica costosa ( solito passaggio a 1446 o td04) l idea di dare un po di brio in piu mappando con turbina IHI.
Leggevo però pareri discordanti, chi dice che al max si ha un guadagno di una decina di cv, chi dice che è già al limite ecc...
Qualcuno di voi ha mappato? Ha trovato reali benefici? Dove vi siete spinti?
E ultimissima domanda, ma un auto mappata avrà comunque la differenza prestazionale tra normal e sport?

Ciao, premesso che non ho la IHI, la differenza la noti soprattutto per la coppia, è quella che senti parecchio con la mappa (dovresti arrivare attorno ai 290nm se non tocchi il catalizzatore e altro).
La differenza tra le due modalità resta :)

Grazie per il tuo parere, si in effetti non mi interessa tanto poi il discorso cavalleria, ma avere un po’ di coppia in piu si, visto che ho anche messo il bombardone e sembra essersi addormentata ( magari è solo una mia impressione)

La macchina perde sotto prevalentemente se agisci sul catalizzatore. Se metti un 200 celle perdi tot, se scatalizzi completamente perdi ancora di più. Non credo che il solo silenziatore faccia perdere molto di contropressione ;)

Se si cambia catalizzatore con un 200 celle come farò io per non perdere ai bassi bisogna per forza di cose mettere un terminale silenziato e mappare per ottenere i benefici. Vedrai che con questa modifica ai bassi andrà anche meglio di quando era con cat stock e come ho letto avrai un buon allungo. Ho più vuoti io con cat stock e terminale diretto (mappato) che una con 200 celle, terminale silenziato e mappa

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Originariamente inviata da Damys

Se si cambia catalizzatore con un 200 celle come farò io per non perdere ai bassi bisogna per forza di cose mettere un terminale silenziato e mappare per ottenere i benefici. Vedrai che con questa modifica ai bassi andrà anche meglio di quando era con cat stock e come ho letto avrai un buon allungo. Ho più vuoti io con cat stock e terminale diretto (mappato) che una con 200 celle, terminale silenziato e mappa

Beh logico, se non erro la mappa aumenta la pressione del turbo che va quindi a compensare lo svuotamento dello scarico.

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Originariamente inviata da Margot12

Buonasera, stavo valutando prima di fare qualche modifica costosa ( solito passaggio a 1446 o td04) l idea di dare un po di brio in piu mappando con turbina IHI.
Leggevo però pareri discordanti, chi dice che al max si ha un guadagno di una decina di cv, chi dice che è già al limite ecc...
Qualcuno di voi ha mappato? Ha trovato reali benefici? Dove vi siete spinti?
E ultimissima domanda, ma un auto mappata avrà comunque la differenza prestazionale tra normal e sport?

Io ho mappato la 145cv è la macchina è cambiata completamente,ho bancato 164cv e 304nm di coppia solo con mappa e filtro bmc, se conti che lla maggior parte delle 160cv bancate non arrivano a 150cv reali con circa 200nm di coppia la differenza la sentirai molto.ciao