Acceleratore

Buonasera a Voi tutti. sono Carlo da Roma e posseggo una 500X Multijet 1.6 120 CV e avrei necessita' del Vs. aiuto. Ho acquistato Pedal Sprint della Celeste e appena lo installo la vettura va in tilt. Molte spie si accendono, mi da guasto il cambio robotizzato e anche a marcia inserita la vettura non si muove. Pensando che fosse un problema relativo al Pedal Sprint ho chiesto la sostituzione, ma anche con il secondo ( tutti e due nuovi) ho il medesimo problema. Da cosa puo' dipendere????? Grazie dell'aiuto.

La butto li: probabilmente non è compatibile con il pedale acceleratore della versione automatica, che peraltro "usa" il segnale dell'acceleratore anche per gestire le cambiate (esempio banale: per il kick-down c'è uno switch a pedale che le versioni manuali non hanno). Non vorrei che crei casini per questo motivo.

Verificherei meglio la compatibilità con il produttore

Buonasera Pinkus e grazie per il suggerimento. Invio immediatamente una mail al produttore e sinceramente non ricordo se informandolo circa il modello della mia auto ho precisato che aveva il cambio robotizzato. Ti informero della loro risposta. Grazie ancora.

Quote:

Originariamente inviata da zanzi49

Buonasera Pinkus e grazie per il suggerimento. Invio immediatamente una mail al produttore e sinceramente non ricordo se informandolo circa il modello della mia auto ho precisato che aveva il cambio robotizzato. Ti informero della loro risposta. Grazie ancora.

non é che il modulo ha qualche settaggio da fare?

Quote:

Originariamente inviata da Pinkus

La butto li: probabilmente non è compatibile con il pedale acceleratore della versione automatica, che peraltro "usa" il segnale dell'acceleratore anche per gestire le cambiate (esempio banale: per il kick-down c'è uno switch a pedale che le versioni manuali non hanno). Non vorrei che crei casini per questo motivo.

Verificherei meglio la compatibilità con il produttore

lo switch é virtuale da quando esiste la rete can bus,in quanto é la centralina iniezione che informa la centralina cambio che il pedale è stato premuto oltre ad una certa soglia...soglia che il guidatore percepisce come un interruttore.

Buono a sapersi, grazie. Ma non è che il fatto che il modulo alteri il segnale acceleratore possa comunque creare qualche problema alla gestione cambio?

No impossibile poi in questo modo...cioè da creare una vera e propria anomalia