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Buongiorno a tutti cari ho acquistato una 500 1.2 per mia figlia ha 60.000 km che ancora devo ritirare, motore molto silenzioso km fatti in autostrada, ma essendo pignolo odio fuoriuscite di olio o macchie in generale. Mi chiedevo se è normale o come intervenire per eliminare una leggera sudorazione di olio tra il raccordo del coperchio motore e airbox che va poi al filtro.. Grazie mille
Se intendi il tubo a fianco del tappo per il rabbocco dell'olio motore(il tubo del ricircolo dei vapori olio che va dal coperchio punterie all'air box) probabilmente sarà secco e crepato, basta sostituirlo.
https://i.ibb.co/CKCrGPt/Immagine111.jpgTrasuda da qui?
Grazie intanto della risposta, intendo la parte sotto che attacca dal coperchio punterie alla parte prima del filtro penso airbox
un pochino li trasudano tutte,in quanto il gommino del corpo farfallato non é ermetico.Quote:
Originariamente inviata da Benen
Togli il filtro e controlla se il gommino di tenuta tra corpo farfallato e filtro é ancora in buono stato,come pure il tubo sfiato.
Sale ho una fiat 500s 1.2. 69 CV anno 2015 benzina cambio automatico, presa usata 139.000 km la distribuzione e stata fatta dal vecchio proprietario, ma ho notato queste 2 trasudazioni di olio dalla guarnizione testata e dietro vi mostro le foto. Secondo voi è da cambiare la guarnizione . Grazie a tutti
Credo personalmente che il cambio della cinghia di distribuzione non abbia nulla a che vedere con la guarnizione della testata.
Comunque tieni conto che la macchina ha otto anni di vita e quasi 140.000 km. Quindi ipotizzare nella peggiore della ipotesi un intervento sulla testata e valvole non mi sembra un disastro. Tieni conto che la macchina è di seconda mano. Come guidava il precedente proprietario?
Dalle foto non capisco, perché troppo "zoomate", quindi chiedo scusa se dico una stupidaggine, ma a me sembra sia inquadrato il coperchio punterie, non la testata. In quel caso cambi la guarnizione (10-15 Euro?) e via, se proprio ti da fastidio vedere un trasudamento. Peraltro se apri il coperchio, potresti approfittare per verificare ed eventualmente fare regolare il gioco valvole: tipicamente non lo fa mai nessuno, e secondo me a 140mila ci sta tutto, considerando che la casa lo da ogni 60mila. Li ci balla un centinaio di euro, grossomodo. In quel caso "giustifichi" anche il cambio guarnizione.
Si è il coperchio punterie che trasuda hai ragione farò controllare e sostituire la spesa e minima
Buongiorno, alla mia 500 del 2009, a motore caldo, ho notato una trasudazione, pi� che perdita di olio. Sembra dal coperchio punterie pi� verso destra dalle zone del termostato.
So che qiasto motore a un certo chilometraggio � d' obbligo far la guarnizione del coperchio.
La mia ha 160.000 km
Ho allegato due foto
https://ibb.co/pzp6bym
https://ibb.co/pwY31fz