Freccia portiera laterale - cavo e connettori mancanti

Ciao a tutti,
Un paio di settimane fa ho acquistato una Fiat 500 usata del 2013.
In questi giorni mi sono accorto che la freccia laterale sx della portiera non funzionava. Pensando fosse necessario cambiare la lampadina, ho smontato il guscio di plastica e, ahimï¿½, ho scoperto che manca totalmente sia il cavo che il connettore.
Secondo voi ï¿½ possibile ripristinare il cavo? Occorre smontare la portiera?

Ho cercato su internet uno schema elettrico, ma non capisco da dove possa arrivare il cavo, se dal cofano davanti oppure dalla portiera.

Tra l'altro, nel cambiare gli ammortizzatori ho riscontrato che sono stati tagliati anche i connettori delle pastiglie dei freni. Che ci sia qualcosa in corto e per questo ï¿½ stato rimosso tutto? Bah...da denuncia...

Grazie mille a chi saprï¿½ rispondere.

Il cavo sta dentro il parafango, se manca significa che l'auto ha avuto un urto e non è stato ripristinato il cablaggio.

Quote:

Originariamente inviata da marcello4895

Il cavo sta dentro il parafango, se manca significa che l'auto ha avuto un urto e non è stato ripristinato il cablaggio.

Grazie mille per la risposta.
Il problema si presenta solo lato guida. Questo potrebbe escludere urti importanti?
Mi sta venendo l'ansia che l'auto sia incidentata e che non sia stata dichiarata.

Quanto potrebbe costare ripristinare il cablaggio?

Grazie mille

Apri il cofano dovresti vedere il cavo, se c'è.
Il costo non è alto, però farei vedere l'auto ad uno del mestiere, magari è incidentata veramente.

Quote:

Originariamente inviata da marcello4895

Apri il cofano dovresti vedere il cavo, se c'ï¿½.
Il costo non ï¿½ alto, perï¿½ farei vedere l'auto ad uno del mestiere, magari ï¿½ incidentata veramente.

Grazie!
L'auto l'ho già portata da due meccanici ed entrambi mi hanno segnalato le stesse cose: ammortizzatori scoppiati, perdita d'olio dal cambio dualogic, spia freni tagliata e gomme ovalizzate. L'ho poi portata anche dal gommista per equilibratura e convergenza (che farò di nuovo settimana prossima perché ho deciso di cambiare le gomme).

Tra l'altro gli ammortizzatori li ho montati personalmente (con amici più esperti di me ��) e quindi abbiamo avuto modo di vedere dal vivo le condizioni di braccetti, freni, ecc....
È sicuramente una macchina di 10 anni, ma le condizioni generali non sembrano male, a parte la perdita d'olio dal cambio.