Ciao a tutti. Il libretto d'uso e manutenzione la mette come nota da leggere assolutamente ma non mi è chiaro il motivo.
Potreste aiutarmi a capire perché?
Grazie
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Ciao a tutti. Il libretto d'uso e manutenzione la mette come nota da leggere assolutamente ma non mi è chiaro il motivo.
Potreste aiutarmi a capire perché?
Grazie
Di primo acchito ti direi che e' la manovra classica insegnata alla scuola guida: cambio in folle, freno a mano, frizione premuta. In questo modo gli ingranaggi del cambio sono liberi di girare e si evita di urtare il veicolo davanti se si e' in prima. Una nota alla Fiat: in nessuna macchina Fiat vi e' l'utilissimo interruttore sulla frizione che inibisce la messa in moto se il pedale della frizione non viene premuto. Questo interruttore e' stato da sempre presente sulle macchine orientali e anche la Opel ha seguito la scia.
Intanto grazie @Castigamatti
Onestamente non ricordo specificatamente questo diciamo insegnamento base per cui ho sempre fatto in altro modo. Spegnendo l'auto e lasciandola con la marcia innestata sempre, all'utilizzo successivo viene istintivo, per lo meno a me, premere la frizione ed avviare l'auto. Non ho mai acquisito l'auromtismo di metterla in folle prima di avviarla, per non parlare di avviarla in folle con frizione a fondo.. Non mi viene in mente niente di convincente che possa giustificare il "consiglio" del manuale d'uso.
Ho ritirato la mia 595 Sabato scorso per cui se devo in qualche modo rivedere le mie cattive abitudini, mi piacerebbe capirne il motivo.
Perdonatemi! Ho scritto una cazzata grande quanto una mongolfiera! Al momento della accensione con la frizione premuta gli ingranaggi del cambio rimangono fermi, sia che la macchina sia folle sia che con la marcia ingranata. Ovviamente - ripeto il concetto - non e' sbagliato ne' quanto insegnato (almeno all'epoca!!) dalla scuola guida ne' quanto scritto sul libretto uso e manutenzione (accensione in folle con la frizione premuta). E si sforza meno anche batteria non costretta a trascinare gli ingranaggi del cambio
Buona giornata a tutti. La mia sara' molto impegnativa.
come mi hanno insegnato una vita fa, ho sempre lasciato la macchina spenta con prima o retro inserita ed avviato solo schiacciando la frizione, se la si preme fino in fondo il cambio non gira e mi sembra mettere in folle non cambi nulla... cmq non ho mai avuto problemi di motorino o altro, credo sia solo un fatto di abitudine e scrivano di passare in folle solo per sicurezza o per prevenire che qualcuno non prema il pedale a fondo
Si, metterla in folle, oltre a premere la frizione, è probabilmente un eccesso di precauzione, ma ci sta, personalmente faccio sempre così anch'io, per abitudine pluridecennale. Peraltro se sei in folle, subito dopo l'avviamento puoi mollare la frizione e continuare a fare girare il motore mentre magari ti sistemi, metti gli occhiali, cintura, ecc.
Poi per carità... se avvi senza premere la frizione (se l'auto lo consente) non succede nulla, ma se si evita di portare a spasso il cambio in avviamento è meglio
Grazie a tutti :)