Errore P130a

Buonasera a tutti, come da titolo ieri spingendo in autostrada la macchina a circa 3000 giri mi si è accesa la spia motore con la scritta far controllare il motore, nel frattempo credo sia andato in protezione perché andava vistosamente a 3 cilindri e il motore non saliva oltre i 2000 giri.
Mi sono quindi fermato e ho spento il motore.
L'ho poi riavviato e dopo essere ripartito la spia si era spenta e l'auto andava normalmente.
Oggi ho fatto la diagnosi con un modulo OBD2 e mi indica come codice di errore il P130a. Preciso di aver di nuovo tirato l'auto a circa 3000 giri ma stavolta senza problemi.
Sapreste dirmi se è capitato anche a voi e cosa vuol dire questo codice?
Vi ringrazio per le risposte.

sonda lambda, poi bisogna vedere se è davvero lei ma è abbastanza probabile

E' corretto, il codice indica sonda lamda, direi la prima, però se fosse vero che il motore andasse effettivamente a 3 (siamo sicuri che non girasse semplicemente male?) mi viene da pensare ad un problema di accensione, in quel caso però strano desse quell'errore e non semplicemente un titolo della miscela sballato. Peraltro la mancata accensione viene anch'essa rilevata.

Boh... monitora, ma se lo dovesse rifare, meglio farla vedere

P130A non significa mancare accensioni?tra l altro il motore girava a 3....
Quindi controlla candele e bobine

Quote:

Originariamente inviata da alex-et3

P130A non significa mancare accensioni?tra l altro il motore girava a 3....
Quindi controlla candele e bobine

Ciao Alex, infatti la settimana prossima la porto in Fiat e vediamo cosa dicono, grazie.