Spia motore lampeggiante

Ciao a tutti! Ho bisogno di un aiuto da voi esperti! Ho una 500L, con meno di 50k km del 2018. La uso per tragitti brevi, in media 5km, ma sali e scendi continui perché qui in Portogallo é così. Ho fatto revisione e ispezione pochissimo fa e non ha mai dato problemi. Da qualche settimana però ho notato che, nonostante i giri rimanessero intorno ai 2000 o scendessero di poco, la macchina "galoppasse"... passatemi il termine, ho passato una vita in bici e di macchine non ne capisco un tubo. Ma insomma, pareva facesse come per spegnersi ad ogni scalo di marcia. Premessa! Ho la brutta abitudine di mettere in moto e accelerare subito e ogni tanto faccio casini con le marce... ma insomma... oggi dopo 2 minuti di tragitto mi inizia a fare questo problema e si accende la spia del motore! Inizia a lampeggiare e poi arrivo a destinazione spengo la macchina e nel riaccenderlo la spia è sparita. Ho sempre pensato che magari fosse la strada ad avere piccoli dossi ma oggi ho avuto la prova che c'è qualcosa. Mi sapreste dare un'idea delle possibili problematiche? Giusto per farmi un'idea di quanto possa costare... grazie milleee ��

Quote:

Originariamente inviata da Le5mano

Ciao a tutti! Ho bisogno di un aiuto da voi esperti! Ho una 500L, con meno di 50k km del 2018. La uso per tragitti brevi, in media 5km, ma sali e scendi continui perché qui in Portogallo é così. Ho fatto revisione e ispezione pochissimo fa e non ha mai dato problemi. Da qualche settimana però ho notato che, nonostante i giri rimanessero intorno ai 2000 o scendessero di poco, la macchina "galoppasse"... passatemi il termine, ho passato una vita in bici e di macchine non ne capisco un tubo. Ma insomma, pareva facesse come per spegnersi ad ogni scalo di marcia. Premessa! Ho la brutta abitudine di mettere in moto e accelerare subito e ogni tanto faccio casini con le marce... ma insomma... oggi dopo 2 minuti di tragitto mi inizia a fare questo problema e si accende la spia del motore! Inizia a lampeggiare e poi arrivo a destinazione spengo la macchina e nel riaccenderlo la spia è sparita. Ho sempre pensato che magari fosse la strada ad avere piccoli dossi ma oggi ho avuto la prova che c'è qualcosa. Mi sapreste dare un'idea delle possibili problematiche? Giusto per farmi un'idea di quanto possa costare... grazie milleee ��

Ci ho capito pochissimo francamente, tra l’altro non specifichi che motore ha: certo è che se la usi come descritto sgasando a freddo e inserendo le marce sbagliate ci sta che tu abbia fatto qualche danno. Mi auguro non sia diesel visto l’uso che ne fai…

Anch'io non ho capito benissimo il succo della questione, ma mi pare di intuire che strattoni e il fatto che ci sia la spia motore lampeggiante è un tipico sintomo di misfire (mancata accensione) di uno o più cilindri.
Partirei a fare una diagnosi con il computer tramite presa obd, e da li ci dovrebbero essere informazioni in più. Se è un benzina potrebbe essere banalmente un problema ad una candela o una bobina, ma senza diagnosi non si può dire molto di più

Grazie per la risposta! Non ne faccio nessun uso improprio, ogni tanto mi capita per fretta o sbadataggine ma insomma non pensavo fosse così significativo. La macchina è a benzina, mi ha iniziato a lampeggiare la spia del motore dopo 2 minuti di guida e poco dopo ha smesso
Quando l'ho spenta e riaccesa la spia non c'era più. Grazie del consiglio!

Apprezzo molto il consiglio tecnico! Si é a benzina, chiedevo consigli perché non ne capisco nulla ed é la prima volta che mi si accende una spia. Grazie ancora Pinkus

Quote:

Originariamente inviata da Le5mano

Apprezzo molto il consiglio tecnico! Si é a benzina, chiedevo consigli perché non ne capisco nulla ed é la prima volta che mi si accende una spia. Grazie ancora Pinkus

Cerca di guidare con attenzione. Se dovesse capitare rivolgiti ad una stazione Fiat per la diagnosi su di una stazione ORIGINALE