Luci di posizioni

Buonasera, sono nuovo del forum, vi leggo ma non ho mai scritto. Ho riscontrato un problema alle luci sulla mia 500L. Ho sostituito la lampadina a doppio filamento 12v 21/5w quella che fa sia luce diurna sia luce di posizione quando si accendono i fari, quando accendo i fari la luce diurna giustamente si spegne ma quella di posizione reata accesa qualche secondo e poi si spegne, e sul cruscotto riappare l’anomalia luci. Ho provato a sostituirla piu volte pensando sia la lampadina difettosa ma il problema resta sempre. Ho verificato anche con il tester ed infatti per pochi secondi ho il 12v poi 0! La luce dell’altro lato funziona correttamente. Quale potrebbe essere il problema?
Grazie a chi mi risponderà

ciao Matteo, la 500L ha le luci diurne (DRL) attivabili dalle impostazioni sull'Uconnect. Tali luci fanno anche la funzione cornering ( sempre attivabile da Uconnect) e non hanno fusibile.
Poi ci sono anabbaglianti e abbaglianti con lampada diversa.
O sbagli lampada o hai problemi di cablaggio

Non mi risultano luci a doppio filamento davanti...

No, ha ragione Mateooo09, le luci diurne sono a doppio filamento (5/21W) perché fungono sia da DRL che da posizione, quando vengono accesi gli anabbaglianti. Non mi risulta siano attivabili da uconnect (o forses me lo sono perso), a differenza delle luci cornering, che però vengono gestite dai fendinebbia, non dalle DRL

Il problema, se non si risolve con la sostituzione della lampadina, potrebbe essere su un contatto ballerino (connettore, cablaggio, portalampada o roba del genere, magari semplicemente ossido). Partirei dal connettore verde che porta l'alimentazione al gruppo ottico (lo vedi dopo aver tolto lo sportellino per accedere al tappo delle diurne), avevo anche lo schema della piedinatura, ma ho difficoltà a reperirlo tra i miei fari in questo momento, in ogni caso non dovrebbe essere difficile con un tester seguire le diverse alimentazioni. Dovessi scommetterci un euro, lo metterei però sull'attacco a baionetta della lambadina, magari appunto un falso contatto

Hai ragione Pinkus...non ci avevo mai fatto caso che DRL e posizione sono la stessa lampadina con doppio filamento. E' che non ne ho mai cambiate.....