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Guardate cosa ho trovato.
Questa ditta per la "modica cifra" di 1.059 Euro + 6 Euro di spese di spedizione, produce un modulo aggiuntivo da installare sui 1.4 T-jet Fiat.
Come si può vedere anche (ovviamente) sulla 500 Abarth, e porta la potenza da 135 cv a 162 cv.
Ecco il link:
http://www.autogold.it/dettagli.asp?...1&categoria=66
Vi sembra affidabile come cosa, la trasmissione e la frizione potrebbero avere problemi??
non apre il link...
Corretto, scusa...:fischio:
Così aggiornando la centralina non ci sono problemi.. plug&go :D
Problemi per i cv no, ma è una stupidata. Mappa e via = Sander e via :D
sì già vista... bisogna fidarsi anche xchè il miglior lavoro su una centralina è il banco... non esiste una mappa preprogrammata perfetta xchè ogni motore, anche se di poco, è diverso dall'altro (vedi tolleranze, sensibilità dei sensori ecc)
la miglior cosa da fare è prendere un modulo riprogrammabile tipo power commander, prendere una mappatura modificata, metterla a banco e poi variare i parametri dopo il test..
Secondo me la cosa migliore era quella che mi diceva Sander.... mettere la mappatura che normalmente si attiva con il tastino sport come standard e metterne una veramente cattiva (arrivando quindi ai 160cv o più) in sport.
Provate a chiedere qualche consiglio a lui... di tJet ne ha già fatti parecchi.
Sezione convenzioni - Sander Area.
esatto ma bisogna vedere se la centralina originale 500A è riprogrammabile.. guardando la cassetta del kit SS dal conce ho visto che danno tutta la centralina modificata prevista x 160hp e questo mi da da pensare...Quote:
Originariamente inviata da Luca
Certo che è riprogrammabile! Chiedi a Sandro qui, saprà spiegarvi tutto per il meglio. Alla fine "meccanicamente" il kit SS non cambia nulla, non è come per la Mini dove cambiavano compressore, testa, ecc... la differenza di cv è ottenuta SOLO elettronicamente.Quote:
Originariamente inviata da cinquino.abarth
certamenteQuote:
Originariamente inviata da Luca
solo che ho avuto l'esperienza negativa sulla mia Toyota, dove non è stato possibile rimappare la centralina in quanto non riprogrammabile... quindi le soluzione erano 2:
la prima mettere una camcom aggiuntiva in serie (lavoraccio) oppure sostituire completamente la centralina stock con una completamente riprogrammabile con power commander (soluzione che ho preso io montando un APEXI power FC)
non conoscendo ancora la 500A bene spero solo che non sia anche questa così altrimenti si piangono molti molti €€€€ :'(>:'(>