entrata a listino, solo con il 1.2 e sistema start&stop di serie
prezzo identico alla lounge, identica dotazione ma:
- cerchi di serie 15" in lega a 9 razze
- no tetto in vetro
- interni (ma solo i tessuti, non le dotazioni) della pop
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entrata a listino, solo con il 1.2 e sistema start&stop di serie
prezzo identico alla lounge, identica dotazione ma:
- cerchi di serie 15" in lega a 9 razze
- no tetto in vetro
- interni (ma solo i tessuti, non le dotazioni) della pop
Cioč con i 400€ del tetto in vetro hanno messo lo stop&go ??Quote:
Originariamente inviata da billy079
Per quanto riguarda gli interni reputo quelli della lounge troppo delicati, forse sono meglio quelli POP. (Anche se i migliori restano quelli della Sport)
Ciro
Per un momento avevo avuto il dubbio sul prendere la lounge o il pur-o2... ma non avrei rinunciato ai sedili lounge, secondo me più carini, inclusi gli accessori inclusi come il porta-oggetti nel sedile. Se poi manca pure il tetto in vetro.... bleah!!!
E poi io... non faccio mai percorsi cittadini :P
Sono proprio curioso di vedere quante ne venderanno in questa versione.
E' una cosa abbastanza inutile che vengano tolti degli accessori per poter montare il dispositivo start/stop.
:Super:quotoneQuote:
Originariamente inviata da Bobby_7