Meglio Assetto Completo Magneti Marelli o solo Molle Eibach?

quindi, fatemi capire visto che pare conosciate il manuale d'officina a memoria ormai: le molle del 1.2 posteriori sono le stesse dell'abarth, il che vuol dire che pure il 1.3 e 1.4 montano le stesse molle! Ma l'ammortizzatore dell'abarth è identico a qualche motorizzazione, tipo il 1.4 che è la motorizzazione + "spinta" delle normali 500? (prendetelo con le pinze la definizione "spinta" :))

Quasi quasi ci saldo sotto un paio di tubi innocenti che fungeranno come antirollio...magari poi in curva la macchina andrà meglio :ahah:

io conosco a memoria l assetto del 5ino

LE MOLLE POSTERIORI SONO IDENTICHE PER 1.2 , ABARTH E 1.3MJ
quello che cambia e che nell abarth ce un ammo specifico che io ho montato

nella 1.4 ce un impianto a se di molle e ammo ribassati di circa 1cm

l anteriori delle normali sono uguale per tutte quello che cambia e nell abarth che monta molle ribassate di 2cm

l antirollio e uguale per tutte da 20mm sull abarth e di 21mm

Avendo le molle della KW,posso cambiare tranquillamente gli ammo con quelli dell'abarth senza alcuna modifica...visto che tu hai detto che al posteriore l unica differenza sono solo degli ammortizzatori specifici. correggimi se mi sbaglio

i posteriori si hanno una taratura migliore e lo stelo piu corto di 0.5cm e sono gia studiati in modalita dual stage per lavorare con molla sportiva gli anteriori sono uguali a tutte le versioni quindi puoi tranquillamente montare un -3

Quote:

Originariamente inviata da Acura

quindi, fatemi capire visto che pare conosciate il manuale d'officina a memoria ormai: le molle del 1.2 posteriori sono le stesse dell'abarth, il che vuol dire che pure il 1.3 e 1.4 montano le stesse molle! Ma l'ammortizzatore dell'abarth è identico a qualche motorizzazione, tipo il 1.4 che è la motorizzazione + "spinta" delle normali 500? (prendetelo con le pinze la definizione "spinta" :))

Quasi quasi ci saldo sotto un paio di tubi innocenti che fungeranno come antirollio...magari poi in curva la macchina andrà meglio :ahah:

Solo la 500 C ha gli ammo dell'abarth perchè piu pesante!

sbgliato la c ha gli ammo delle nostre in piu ha solo la traversa di rinforzo al ponte torcente_icon7_

peccato...ero già eccitato all'idea di avere un componente uguale all'abarth!!!!!!:yee:

Quote:

Originariamente inviata da PICCOLOBOLIDE

sbgliato la c ha gli ammo delle nostre in piu ha solo la traversa di rinforzo al ponte torcente_icon7_

se nn mi sbaglio me l'ha detto un amico che lavor in un centro fiat, cmq per sicurezza lo sento e gli richiedo !

per saperlo e semplice basta vedere il manuale d' officina e vedere con quale bollino viene colorato l ammortizzatore posteriore abarth e bianco + verde:bye:

Quote:

Originariamente inviata da alfa2

peccato...ero già eccitato all'idea di avere un componente uguale all'abarth!!!!!!:yee:

:D be il ponte posteriore con la barra potrebbe essere lo steso del abarth