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La 1.4, svelato l'arcano, è una meravigliosa Lounge cuor leggero con ambiente avorio :wub:! E' identica a quella di Andrea (Mak) o mi sbaglio? :D
Chi l'ha confusa per una Sport???? :nervosi::nervosi:
La mia è 1.3 Multijet e non ha strisce Italia e cerchi da 16", per il resto, ad occhio, è uguale e mi è costata un bel po'! :suda:
ciao io ti consiglio vivamente il 1.2!! io ho il 1.4 e credimi i consumi sono super eccessivi !! mi consuma in una maniera pazzesca anche con una guida adeguata !!
Forse sono stato io che avevo detto che sarei andato a vedere una sport, che poi non c'era più. Ho trovato là poi una lounge. :)Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
In ogni caso, dopo averle provate entrambe sinceramente preferisco il 1.4. Anche se consuma di più (secondo me c'è differenza, ma non come dicono alcuni) almeno "tira" agli alti... :) E poi in 15 min nel traffico che l'ho provata, il consumo medio (che era stato azzerato appena partito) al rientro al conce segnava 8,5l/100km. Considerando che non ho minimamente fatto caso al piede e che ho tirato un paio di seconde a 6000 non mi sembra male...
...to be continued...
Nel ciclo europeo il 1.4 consuma circa il 20% in più rispetto al 1.2. E' probabile che sia anche nell'uso normale così. Se i 8,5l/100km indicati non ti spaventano, il 1.4 fa per te.Quote:
Originariamente inviata da McLovin
Io prenderei cmq quella a km0 (1.2), non quella usata (1.4)... :)
Scusate io cambio idea! :D
Ma vedere una stupenda Lounge, azzurro cuor leggero e con l'ambiente avorio :wub: alla ricerca di un padroncino mi spezza il cuore! :'(>
CHE 1.4 SIA! :fischio:
Grandeeeeeeeeeeee Antonio!!! Finalmente ti sei convinto!!! W 1.4!!! Vai McLovin e falla tua! Almeno ci vedremo a qualche cena con gli altri toscani!Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Io ti consiglierei la 1.4 se comunque l' uso che ne farai non è prettamente cittadino, magari cerca di tirare un pò più sul prezzo (almeno a fare conto paro a 13500)
No quelle prodotte dall' inizio di febbraio sono euro5 e non c'è bisogno di aggiornamenti. La 1.2 che è grigio sfrenato (quindi abbastanza recente) sarà sicuramente euro5Quote:
Originariamente inviata da *SaRy*
@ksen: "Euro 5 ready" significa che l'auto è omologabile come Euro 5 semplicemente flashando la centralina con un nuovo software di gestione e poi col nullaosta di Fiat vai in motorizzazione a fare collaudo e ristampa del libretto. C'è una discussione aperta a questo link http://www.cinquecentisti.com/forum/...933#post357933 . Possono passare ad Euro 5 tutte le 500, dalla prima prodotta all'ultima Euro 4 immatricolata.
@caccino: ho cambiato idea solo per via del colore, dell'allestimento e del colore dell'ambiente non per il motore! :ahah::ahah::ahah:
Si lo so che sei un fanatico dell'azzurro cuor leggero... Ma l'importante è che tu sia passato dalla parte dei buoni:)!!
Certo! Azzurro cuor leggero, Lounge, ambiente avorio = BUONO! :rolleyes: