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La 500 è poesia... la Polo è razionalità.
Sulla qualità non vedo grosse differenze (forse la Polo ha qualcosa in più).
I viaggi lunghi si possono benissimo fare con entrambe le macchine, certo in 4 si sta meglio sulla Polo. Però se vuoi divertirti un po' alla guida... beh, non c'è confronto.
500forever.
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Personalmente non penso che chi non compera una 500 sia un idiota. Penso però che le Fiat, non solo la 500, TUTTE le Fiat, al giorno d'oggi siano auto con la stessa qualità costruttiva delle tedesche, delle francesi o di chiccessia. Ovvio, a parità di segmento! La 500 è un'auto del gruppo A e va paragonata con auto dello stesso segmento di mercato. Grazie al cazso che una Golf è meglio rifinita, anche una Bentley Arnage lo è! Questi a mio avviso sono i commenti che fanno fare brutta figura al forum. Così come i tanti "la Fiat ne deve fare di strada", "la 500 non è una Fiat", "la Fiat l'avevo scartata a priori", "bèh la Fiat... si sa, è Fiat...", e quant'altro. La Fiat oggi non ha nulla da invidiare a nessuno e anche il fatto che Obama per rilanciare un marchio in crisi (Chrysler) nel paese con il più grande mercato automobilistico del mondo, quello dove in pratica le auto le hanno inventate, abbia scelto la proposta di Fiat (motori piccoli, ecologici, fatti per risparmiare i soldi e l'ambiente) significa che il progetto di Fiat a lungo termine (ovvero costruire motori piccoli e risparmiosi) convince anche in campo internazionale. Ciò non significa che abbia senso al mondo comperare solo piccole utilitarie: chi vuole lussuose berlinone di 5 metri, enormi SUV 4x4 o velocissime ipersportive da 350 Kmh, comperi altrove, ma la smetta di dire che le tedesche sono meglio, le francesi sono meglio o le americane sono meglio perchè Fiat, si sa... è Fiat. Per favore BASTA con questi pregiudizi. Svegliatevi, l'epoca delle Fiat Regata è finita da un pezzo!Quote:
Originariamente inviata da McLovin
Mi è sfuggita la parte dove qualcuno ha affermato che non si possa fare dei viaggi lunghi con la 500 1.2... io li faccio regolarmente con la 500 1.3 e li farei anche con la 500 1.2. Non ci vedo nessun problema. Credo però che la Polo abbia leggermente più comfort per via del passo più lungo e dello spazio interno. Però dall'altro lato non so come sono fatti i sedili attuali della Polo, quelli del modello degli anni 90 (1994-1999) mi causavano sempre un mal di schiena dopo solo un'ora in autostrada.Quote:
Originariamente inviata da RS6plus
10 anni fa la Opel faceva ancora delle Vectra con 75 cavalli. 15 anni fa la Mercedes offriva le Classe E Diesel da 75 cavalli. Il problema è che negli ultimi 20 anni c'è stato un'aumento delle prestazioni che fanno credere che 60 cavalli siano pochi per un'utilitaria... ma non è così. Ormai si dice che 90 cavalli sono pochi per una Bravo e se si va avanti così, i 90 cavalli tra qualche anno non basteranno nemmeno per una Panda...
Comunque prenderei la Polo non con 60, ma con 70 cavalli. Oppure farei il passo ai TDI... :)
Quote:
Originariamente inviata da pittiplatsch
sempre ricordando che le corrispettive odierne pesano il 30-40% in più, causa aumenti di dimensioni e crash test
Ormai ampiamente OT, quindi termino qui
visto che avete la 500.. sapete dirmi (onestamente) pregi e difetti? vorrei paragonarli alla polo.. (per ora sto puntando alla 500 _icon7_)