certo che ne vale la pena ed hai tutto omologato, dipende che Sabelt montava la Competizione i gt sono meno contenitiviQuote:
Originariamente inviata da Sfavens
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certo che ne vale la pena ed hai tutto omologato, dipende che Sabelt montava la Competizione i gt sono meno contenitiviQuote:
Originariamente inviata da Sfavens
Sulla nostra?Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
si ora non si può più scegliere la Competizione esce con il GT mentre la esseesse con il modello Racing, fino a poco fa potevi scegliere il modello si sabeltQuote:
Originariamente inviata da marcello4895
Come sono i GT?
Sono curioso di palpare la differenza, appena mi capita una competizione in concessionario li provo.Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
Quindi i miei sarebbero i racing?
Quando presi la mia l'anno scorso sul depliant della 595 "70° anniversario" sugli allestimenti nelle ultime pagine dove spiegava i vari sedili montati sui vari modelli era specificato che la competizione montava i sabelt gt mentre la SS i sabelt race.
non so che 595 hai se pre restyling si i gt sono dei gran turismo quindi meno marcati e più confortevoliQuote:
Originariamente inviata da marcello4895
Che tristezza, uno compra la “Competizione” e si trova sedili più confortevoli.....:(Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
Io ho quelli del kit quindi i racing.
be dipende non è una macchina da gara... comunque sono meno estremi magari usandola ogni giorno entra esci 20 volte vanno bene sono comunque dei SabeltQuote:
Originariamente inviata da marcello4895
E pensare che ci sono competizione con i sedili in pelle come la mia turismo... Pensa te!!