595 Competizione vs Mini JCW vs DS3

Ah no aspetta..tu hai postato il tempo della Q4 Veloce da 210 cv, il video si riferisce alla 2.2 180 cv suppongo..al che, io dico, peggio ancora, vista la trazione integrale e 30 cv extra..

Tutto confermato infatti:

http://www.zeperfs.com/it/fiche6262-...-jtdm-auto.htm

http://www.zeperfs.com/it/fiche6553-...-q4-veloce.htm

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Originariamente inviata da Stancer

Vabè se permetti io mi fido più del tempo registrato e pubblicato sul proprio sito con prova video che uno riportato così..comunque ribadisco, fosse anche 1:24.5 non lo vedo così straordinario, anzi..

Numero di maggio 2017 di 4R, 1'24" della JTD 2.2 ...

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Originariamente inviata da Nik079

Numero di maggio 2017 di 4R, 1'24" della JTD 2.2 ...

Sì sì, ma non è la 180 cv bensì la Q4 da 210..la 180 ha fatto 1:26..
E sinceramente direi male come tempo, se pensi che la Giulia è alleggerita in ogni dove, derivata dalla Quadrifoglio, pensata per la guida sportiva e tolta di molte cose ritenute superflue a favore del peso (regolazione elettronica del sedile)..tanta roba (o almeno pubblicizzata come tale), poi basta una banale A5 (pure Sportback!) che pesa enormemente di più, non ha particolari velleità sportive (ed è pure meno potente) per impensierirla..mah..

Possibile che ho beccato un golf Gti VII e di seconda terza l'ho staccato leggermente per poi farmi riprendere in quarta ? E credetemi il tipo ha aperto perché aveva lo scarico e scoppiava in cambiata

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Originariamente inviata da Massyesse

Possibile che ho beccato un golf Gti VII e di seconda terza l'ho staccato leggermente per poi farmi riprendere in quarta ? E credetemi il tipo ha aperto perché aveva lo scarico e scoppiava in cambiata

Ma ti ha superato? Cmq se non sbaglio ha 230 CV...

Adesso io non voglio andare troppo OT. Comunque parlavo della Stelvio 2.2 turbo diesel c'è pure il video è gira sull'asciutto in 1:24 basso.. il discorso è: la competizione e la mini sono state provate lo stesso giorno,con le stesse condizioni dallo stesso pilota. La a5 da 190 cv quattro con cambio automatico infatti è stata dietro a una giùlia q4 2.2 da 210 cv.. come tutte le a6 3.0 etc.. purtroppo di a4 non c'è traccia ma penso proprio che starebbero dietro. Detto questo,io non discuto sul fatto che la mini vada più forte,che sia più composta,più tecnologica che in altre piste le farebbe il ****.. però dalla versione estrema con 50 cv in più del 595 doveva vincere anche nello 0-100 oltre che al tempo sul giro.

No non mi ha sorpassato,però è andato da carglass per la sassata che si è preso ;)
Non vedo l'ora di prepararla

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Originariamente inviata da Massyesse

No non mi ha sorpassato,però è andato da carglass per la sassata che si è preso ;)
Non vedo l'ora di prepararla

:ahah: :lol: :_verso2:

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Originariamente inviata da Massyesse

No non mi ha sorpassato,però è andato da carglass per la sassata che si è preso ;)
Non vedo l'ora di prepararla

Allora reputati soddisfatto!

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Originariamente inviata da proldbet

Adesso io non voglio andare troppo OT. Comunque parlavo della Stelvio 2.2 turbo diesel c'è pure il video è gira sull'asciutto in 1:24 basso.. il discorso è: la competizione e la mini sono state provate lo stesso giorno,con le stesse condizioni dallo stesso pilota. La a5 da 190 cv quattro con cambio automatico infatti è stata dietro a una giùlia q4 2.2 da 210 cv.. come tutte le a6 3.0 etc.. purtroppo di a4 non c'è traccia ma penso proprio che starebbero dietro. Detto questo,io non discuto sul fatto che la mini vada più forte,che sia più composta,più tecnologica che in altre piste le farebbe il ****.. però dalla versione estrema con 50 cv in più del 595 doveva vincere anche nello 0-100 oltre che al tempo sul giro.

Sarebbe bastato provare la Mini con cambio automatico anzichè manuale..