Beh, vero..in ogni caso molto molto bella..
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Beh, vero..in ogni caso molto molto bella..
Alloraaa usando un cronometro di windows con tanto di centesimi :D , Lo 0 a 100 lo copri in 7,42 secondi , :D quindi direi identico alla versione chiusa SS , ma il video dello 0 a 200 è da ieri che lo sta caricando youtube ? mi sà che sè bloccato alessandro riavvia :ahah: .Quote:
Originariamente inviata da alesssandro
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Ma fin dove l'hai tirata la seconda? XD Comunque ho notato una cosa, sulla mia c'è perfetta corrispondenza tra le lancette di giri e tachimetro in quarta, evidentemente qui la differenza è data dal vento perchè di norma la quinta entra a 180..comunque bello sparo! :D
Quote:
Originariamente inviata da Bronzo
ciao, la mia è uguale ma ha la targa lussemburghese, i fanali posteriori bianchi e rossi-scuro (aftermarket), il monza e cerchi "da neve"
ah, poi non ha l'adesivo dietro
Comunque, saro' spudoratamente di parte ma trovo che questo abbinamento nero-bianco è di gran lunga il più elegante, più di qualsiasi grigio. Roba da andarci alla scala di milano.
Poi con l'assetto basso e i 4 terminali (più qualche altro dettaglio discreto tipo pinze rosse dischi perforati gomme e cerchi) rivela un’intimità (sportiva) che contrasta decisamente con l'aspetto esteriore. Mi piace l'idea che la cosa possa disorientare chi ragiona secondo certi stereotipi: se è sportiva non puo' avere la capote; se è elegante non c'azzecca con il kit, se ha il kit non ha senso l'automatico....
Mi diverte l’idea di ribaltare gli stereotipi, scompaginare certi schemi mentali, cappottare i luoghi comuni:D
Insomma è bella ma con la giusta cattiveria ben dissimulata.
Di un'eleganza classica, ma sotto bella tosta pur senza essere machista.;)
ale ss
Che bestia! ma che è una 500 o un F22 ? :D , la seconda a 6700 giri è un must , ma non si vede quando schiacci i paddle al volante! huahuahua .
quotissssssimo!!!!! ;)Quote:
Originariamente inviata da alesssandro
il mio abbinamento lo trovo il miglior mix tra sportività-forza-eleganza, due soli colori dominano l'auto bianco e grigio titanio, capote e ecerchi, e una sinuosità e muscolatura della carrozzeria che dimostra la potenza dell'auto...Quote:
Originariamente inviata da alesssandro
la 2a tirata troppo, è veroQuote:
Originariamente inviata da Mirco
la 4a troppo poco,
le due caxxate si compensano:ahah:
2 errori in 4 marce cambiate è una buona media, pero' va detto che c'avevo mio figlio che mi aveva piazzato la telecamera sull'orecchio destro, perché cercava un appoggio stabile:ahah:
ale ss
bella anche la tua clubalfa, non c'è che dire, pero' mi sembra che il bicolore B/N rompa di più con certi schemiQuote:
Originariamente inviata da Clubalfa
Sono andato a cercarmi i commenti degli amici "tradizionalisti" quando è uscita l'abarth C: ho letto tante di quelle castronerie
solo uno, enrico credo, ha riconosciuto di aver avuto dei pre-giudizi
ale ss