Blue&Me-TomTom

daiiiiiii non si può modificare radicalmente un prodotto così! una centralina blue&me costa un pozzo di soldi, e non ci vale per quello che fa sinceramente... devono fare qualcosa per quelli che hanno vecchie centraline, sennò siamo messi male :(

e se cambio la centralina e la radio?

la centralina costa 400 e passa euro... la radio altrettanto...

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Originariamente inviata da InsideMan

La nuova centralina Lauberhorn è stata lanciata su 500 (il modello che fa più volumi di vendita), prima che fosse pronta l'integrazione con TomTom. L'obiettivo era dotare il maggior numero possibile di clienti del nuovo hardware (che tra l'altro non richiede una spesa aggiuntiva per collegare l'iPod).

Siccome la messa a punto della nuova centralina era concentrata su 500, Punto Evo è stata lanciata con la precedente centralina Blu&Me (già ben collaudata su Grande Punto) ma con il doppio di RAM per far funzionare Tom Tom (questo taglia fuori i possessori di vecchie centraline, sorry).

Ogni veicolo che esce richiede un lavoro di mesi di FIAT e del fornitore Marelli per la personalizzazione della centralina sul modello specifico e tutte le verifiche, quindi solo in un secondo momento la nuova centralina è stata installata su Punto Evo.

Ora il software sviluppato inizialmente per 500 è stato aggiornato e ritestato completamente e quindi arriva la compatibilità anche con Tom Tom.

Ricapitolando:
- chi possiede la precedente centralina (eccetto chi ha le prime Punto Evo con il doppio di RAM) non potrà mai avere l'integrazione Tom Tom.
- chi possiede la nuova centralina Lauberhorn su 500 deve aspettare il prossimo aggiornamento firmware pubblico per essere allineato (previsto non prima dell'anno prossimo).
- le nuove 500 dovrebbero iniziare a uscire già con il nuovo firmware.

PS: La presenza dell'AUX non c'entra nulla con la centralina Blue&Me, dipende solo dalla radio.
PPS: Queste informazioni dovrebbero essere attendibili perché arrivano da chi in FIAT segue queste cose.

tutto questo discorso vale pure per le Abarth!?

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Originariamente inviata da OryZ

daiiiiiii non si può modificare radicalmente un prodotto così! una centralina blue&me costa un pozzo di soldi, e non ci vale per quello che fa sinceramente... devono fare qualcosa per quelli che hanno vecchie centraline, sennò siamo messi male :(

È come se ci si lamentasse perché è uscita la Punto Evo, così si è fatto un torto a chi ha una Grande Punto.
O perché con un aggiornamento al firmware della centralina controllo motore non sia possibile far passare la valvole da 8 a 16...

Il Blue&Me è un dispositivo concepito nel 2005 e prodotto nel 2006, ormai tirato al massimo possibile (ad esempio con l'accessorio per collegare gli iPhone), andava davvero sostituito con una nuova generazione per dare nuove funzionalità.

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Originariamente inviata da Clubalfa

tutto questo discorso vale pure per le Abarth!?

Chiederò alla mia fonte.

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Originariamente inviata da InsideMan

È come se ci si lamentasse perché è uscita la Punto Evo, così si è fatto un torto a chi ha una Grande Punto.
O perché con un aggiornamento al firmware della centralina controllo motore non sia possibile far passare la valvole da 8 a 16...

Il Blue&Me è un dispositivo concepito nel 2005 e prodotto nel 2006, ormai tirato al massimo possibile (ad esempio con l'accessorio per collegare gli iPhone), andava davvero sostituito con una nuova generazione per dare nuove funzionalità.

Sono assolutamente d'accordo! Capisco però chi come Daniele si incavola perché ha acquistato la 500 da pochissimo e la predisposizione per il Blue&Me TomTom non funziona.

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Originariamente inviata da InsideMan

Chiederò alla mia fonte.

te ne sarei molto grato anche perchè credo e spero che come montano le nuove centraline per le nuove funzionalità sulle 500 normali dovrebbero metterle pure sulle Abarth che costano molto ma molto di più...

daiiii ma che paragoni sono quelli delle valvole! perchè non fanno in modo a chi ha la predisposizione del map di proporre la centralina ad un prezzo ragionevole? proprio per venire incontro al problema?

ma che discorso fai! le auto sono in continua evoluzione, molte modifiche neanche te le le dicono ma le fanno di continuo, se uno vuole sempre tutto aggiornato e di ultima generaszione dovrebbe cambiare ogni6 mesi...ma per quattro cavolate non ne vale proprio la pena per me...