Impianto GPL su 1.4 - opinioni, commenti

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Originariamente inviata da MTB

Devi considerare che quando accendi l'auto, finchè non si scalda gira a benzina! Io faccio ciraca 1300km/mese, e se vado sempre a GPL, mi ci va quasi mezzo serbatoio di benzina. Pero' considera che usandola casa/lavoro implica che la accendo solo 2 volte al giorno, e il fatto che a casa la tengo in garage, al mattino si scalda molto in fretta, quindi gira poco a benzina.

Comunque io non sono daccordo con chi dice che non è conveniente il GPL per un uso "sfizioso". Cosi a occhio, nei 170000km che ho fatto, ho visto che consuma circa 1km/l in piu rispetto a benzina, e questo vuol dire che comunque costa la metà!é vero pero' che tirandola un po' la differenza sale, ma non piu di 2,5/3km/l, e quindi è cmq molto conveniente. In piu c'è da considerare che le prestazioni sono veramente poco differenti, e se si vuole tutto, basta fare un giro a benzina anzichè GPL... visto che si può! =)

e io che ho detto!:-)....il gpl è sempre conveniente quando ci sono le agevolazioni bollo ....o in caso contrario quando le percorrenze siano tali da consentire l'ammortamento del costo dell'impianto.nel caso della 500 sia il 1.4 che il 1.2...per via del minimo costo accessorio della regolazione valvole...la manutenzione in piu' si limita a ben poco.

Proprio oggi ho portato la mia dall'impiantista....dopo 5 anni di gas e 2 anni a diesel....sto ripassando al gas....giovedi' la riprendo....non vedo l'ora!
In 7 anni c'e stato un aumento di 20 cent ..... non si puo' dire lo stesso di diesel e benzina....era diventato proprio scandaloso mettere 70 euro di gasolio in una grande punto dalle dubbie prestazioni...

Installato il Gpl....effettuato primo test....solo città 120 km con 11 euro di gas....senza stare a badare proprio al piede....media trip 10.5 km.l media rilevata alla pompa 9,2l....
Fine settimana.....320 km tra autostrada, statale, città e ancora non sono rimasto a secco di gpl....che dire....piu' che soddisfatto, anche perchè nei sorpassi non l'ho certo risparmiata....

Aspetto di verificare il consumo d'olio....visto che qualche puntino d'olio è comparso sul paraurti e sul portellone....

Eh, il 1.4 purtroppo è ghiotto d'olio... :suda:

penso che nn ci sia niente di piu' vorace della mia precedente alfa.... 1kg ogni 1000 km

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Originariamente inviata da mazoku

Eh, il 1.4 purtroppo è ghiotto d'olio... :suda:

C'è un motivo,è un bialbero a 4 valvole per cilindro e bicchierini per il recupero del gioco valvole...quindi "consuma" più olio in funzione di una maggiore lubrificazione.

ideale per il funzionamento a gas....

Ma certo,tutto è calcolato per uso maggiore. Poi come ho già detto in altri topic,l'olio lubrifica solo gli organi in movimento,non è parte integrante del processo di combustione sennò sarebbe un motore a due tempi!
Il fatto che le componenti moderne siano fabbricate con materiali molto resistenti
(guide valvole che possono "soffrire" in maniera risibile di una usura maggiore insieme a fasce elastiche e pistoni) concorre ad ampliare il range di utilizzo; la pur piccola maggior usura è certamente dovuta al gpl che è più secco ma ormai non più in maniera determinante,a patto di osservare dei controlli e una manutenzione corretti eseguiti con materiali di qualità.
Eventuali maggiori spese si spalmano lungo l'arco di utilizzo dell'auto,in genere sui 100.000 km. :)

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Originariamente inviata da intenditore83

penso che nn ci sia niente di piu' vorace della mia precedente alfa.... 1kg ogni 1000 km

L'Alfa è famosa per il suo gusto nel bere olio. :lol: La 147 che il mio amico ha appena venduto ha sempre fatto circa 11,5km/L: ultimamente arrivava a 12km/L, ma secondo lui il mezzo km in più era l'olio che si mangiava, perché ultimamente doveva sempre rabboccare... :lol:
Ora ha fatto il salto di qualità: una BMW 325i coupè usata a cui fa installare un impianto gpl della Prins. :fico: L'ho convertito al lato oscuro. :lol:

guarda....la signora era 2000 ts.....gli 11 li vedeva solo in autostrada...

stavo prendendo anche io un 325 coupe'....poi bollo e passaggio di proprietà....oltre ad un costo d'acquisto iniziale superiore mi hanno fatto desistere...

devo arredare e ristrutturare casa....mi seccava regalare soldi allo stato..e cosi' ho ripiegato sulla 500...certo è un altra macchina...ma in questo momento va piu' che bene

Eh, il mio amico ha avuto un colpo di fortuna: era pieno di gente che chiedeva sui 13.000-14.000€ (prezzo ridicolo per la 325i, che oramai è invendibile per via dei controlli della finanza perché è un 2500, il bollo per 204cv, i consumi, etc...), poi ha trovato un privato che gliel'ha venduta per 10.500! 80.000km, ma tenuta maniacalmente, mettendoci il gpl poi risparmierà più di 150€ l'anno di bollo e la differenza nei consumi sarà molto piccola. E cmq, con un V6 da 204cv, fa 11km/L come con la 147!! XD Unica cosa è che tocca spendere un po' di più per un impianto Prins, perché su quei motori lì bisogna mettere impianti con un'elettronica particolare, ma considerato che ha risparmiato 2000€ sul prezzo di acquisto iniziale preventivato, può spenderne 500€ in più per l'impianto figo. ;)