E che turbina sia!

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Originariamente inviata da Ale78

complimenti per il missile terra-aria... mi piacerebbe tanto vederlo andare dal vivo, ho visto il tuo filmato e sono rimasto di mexxa dal tiro che ha la turbina...... impressionante...direi ottimo lavoro, po con quei due cannoni che ti ritrovi i milit sono nà bomba!

Grazie Ale :drinks:

Comunque lo scarico si chiama Milltek :ahah:

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Originariamente inviata da serialtuning

Di chie era' l'auto che e' scoppiata ?? CHi ha fatto la preparazione a tale auto ??

Probalbilmente il preparatore ha emulato gli anticipi sono quelli che portano al Meganock.

Cmq la limitazione della farfalla a 5500 per molti ancora e' davvero un ostacolo notevole . Portare da 1 a 1,2 - 1,3 costanti non ci sono problemi .

Cmq i cavalli escono proprio da 5500 in su . :bye:

cmq ottima preparazione la tua . Divertiti :399:_icon7_

Non ne ho idea e non mi sono nemmeno informato...

L'unica cosa che mi sembra strana è che se me l'hanno lasciata così ed anche alle altre 4 Abarth fatte da oltre 200 Cv come la mia...vuol dire che aprendola ancora di più forse si va a rischiare qualcosa...poi non ne ho idea...proverò a chiedere _icon7_

Grazie dei complimenti :drinks:

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Originariamente inviata da alex88c

ma cona la centralina di serie non ci si riesce in qualche modo a tenere la farfalla più aperta dopo i 5500 giri? comunque immagino che con i nuovi multiair ciò sia fattibile dato che è tutto elettroattuato, o sbaglio?

I multiair hanno ancora la farfalla ed è usata solo per aiutare a tenere il minimo...
Poi non so se è ancora usata come limitatore come sul t-jet...

raga qualcuno mi sa dire se metto una turbina più grande con kat 200 celle alla mia 500 abatrh con kit ss a quanti cavalli arrivo

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Originariamente inviata da vik82n

raga qualcuno mi sa dire se metto una turbina più grande con kat 200 celle alla mia 500 abatrh con kit ss a quanti cavalli arrivo

Sempre sopra i 200 cv. Poi a seconda della turbina scelta e del tipo di elettronica si va tra i 210 e i 230.
Sempre con i giusti margini di affidabilità.

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Originariamente inviata da vik82n

raga qualcuno mi sa dire se metto una turbina più grande con kat 200 celle alla mia 500 abatrh con kit ss a quanti cavalli arrivo

un pò generica come domanda :D

ciao,
scusa che tipo di tubina garret monti?

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Originariamente inviata da dino500

ciao,
scusa che tipo di tubina garret monti?

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Originariamente inviata da pengo73

Ho sbagliato di 10 o di 6:rolleyes:
http://www.turbobygarrett.com/turbob...4_454082_2.htm
http://www.turbobygarrett.com/turbob...8_466755_3.htm

dovrebbe essere un modello della serie gt 15XX

Nick ha una turbina ibrida(cioè utilizza più componenti diversi) è su base GT25 è più grande della gt15 e ti permette anche di arrivare a 220cv ma più piccola della 2554r (che ho io) che è ancora più grande ha un pò più di LAG ma volendo ti può spingere la car anche oltre i 250cv la mia è una Garrett da catalogo:
http://www.turbobygarrett.com/turbob...R_471171_3.htm

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Originariamente inviata da Shagrath

un pò generica come domanda :D

Infatti poi che tu abbia il kit o meno non c'è differenza, tanto devi cambiare il turbo, a questo punto con i soldi del kit portavi una 135cv a oltre 200:yee: