Quale scarico ha il Sound migliore?

mmm quale scarico migliore ... mm ... difficile da dire, difficile in base alla configurazione che uno ha . Secondo me il migliore rimare Cat di serie, centrale di serie e terminale record monza.

Gia con il 200 celle il sound cambia, troppo "forte" , storpiato.
con il centrale da 60 ancora diverso
con la 1446 sembra un'altra auto ancora (vedere il video del mio akra per capire cosa intendo ... ) http://www.youtube.com/watch?v=MjZ7H1QOkwI

ad esempio il monza suona meglio sull'auto stock che sulla Tributo Ferrari che monta la 1446 e ha un sound molto diverso.

Quote:

Originariamente inviata da Shaggy

mmm quale scarico migliore ... mm ... difficile da dire, difficile in base alla configurazione che uno ha . Secondo me il migliore rimare Cat di serie, centrale di serie e terminale record monza.

Gia con il 200 celle il sound cambia, troppo "forte" , storpiato.
con il centrale da 60 ancora diverso
con la 1446 sembra un'altra auto ancora (vedere il video del mio akra per capire cosa intendo ... ) http://www.youtube.com/watch?v=MjZ7H1QOkwI

ad esempio il monza suona meglio sull'auto stock che sulla Tributo Ferrari che monta la 1446 e ha un sound molto diverso.

Beh, diciamo che sono cose che capitano, specie se lo scarico è stato progettato per essere installato su una vettura stock (con tutto di serie, senza i paciughi che si legge vengono fatti).......mi pare normale no?

molti pero credono che uno scarico suoni sempre uguale con tutte le modifiche :) è bene saperlo prima ...

il sound migliore rimane monza su auto stock :)

Molto bello sì . Anche il Track Day SS500RR, si difende bene....

Chiedere lo scarico col sound migliore e come chiedere il colore migliore quale e'??!!!!

Beh, sinceramente ho avuto modo di provare per una settimana una 500 Abarth ss con il Monza e devo dire che in confronto alla mia che è esseesse con scarico Assetto Corse mi pareva spenta! Poi, beh, il Monza è omologato...

Marchetto ma dimmi una cosa l'AC con tutto originale suona bello corposo ma non eccessivo da attirare l'attenzione delle fdo???In quanto a scoppietti in rilascio come se la cava???

ovvio che non si può paragonare un'omologato con uno no

Allora per quanto riguarda le FdO, nessuno mi ha mai detto niente, neanche in montagna dove scoppietta in continuazione. L'importante, e lo dirò sempre è per strada non fare gli ebeti e nel caso venissi fermato e vedere che l'agente è certo che lo scarico non è omologato essere sinceri e dire che un Abarth deve avere un suono degno del suo nome. Per il resto a scoppietti stiamo messi bene, con il caldo ne fa un po' di più con il freddo meno, ma nelle cambiate tira fucilate a più non posso!!!!

ovviamente ci vuole anche della testa, anche con il rm se passi davanti alle fdo e sgasi ti fermano a priori ;)