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Originariamente inviata da Razor9310
non usare la parola pazzo...qualcuno potrebbe offendersi...la prossima volta di' mattacchioncello
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Originariamente inviata da Razor9310
non usare la parola pazzo...qualcuno potrebbe offendersi...la prossima volta di' mattacchioncello
ammazza craga ma siete tutti così suscettibili....:)
appunto...Quote:
Originariamente inviata da Jonny2slow4u
Montate le H&R ieri.. Tutta un'altra musica! A parte il fattore estetica (per il quale lascio a voi la parola) dal punto di vista "tenuta di strada" cambia già parecchio rispetto allo standard!
PRIMA
http://i274.photobucket.com/albums/j...t/DSC01433.jpg
DOPO
http://i274.photobucket.com/albums/j...t/DSC01458.jpg
bella così...prezzo con montaggio? vantaggi a parte la tenuta?
Il lavoro è stato fatto da un amico che ha un'officina, quindi il prezzo per il montaggio non te lo so dire. Le molle costano intorno ai 220 euro.Quote:
Originariamente inviata da fabietto84
A parte l'estetica decisamente più accattivante e appagante e la maggiore tenuta di strada(sensibile riduzione del rollio e del beccheggio) non saprei che altro pretendere da quattro molle.. ;)
Per contro ovviamente una maggiore rigidità, leggermente avvertibile ma assolutamente NON fastidiosa(sempre in paragone allo standard)..
Caspita con i 16 e quell'assetto sulle strade che ci ritroviamo è una tortura andare in auto IMHO...
hai detto pazzo? ma sei fuori?Quote:
Originariamente inviata da Jonny2slow4u
una 500 con i 16 e le h&r è uno spasso dovreti provare altre vetture sportive poi mi dici...:)Quote:
Originariamente inviata da Alex75mi
C'è stato chi diceva che montare solo molle senza cambiare completamente gli ammortizzatori faccia male all'auto e le sospensioni pare che si rovinino prima...Quote:
Originariamente inviata da Jonny2slow4u
Voi che ne pensate?
E' una modifica che avrei intenzione di fare vorrei sapere se ci sono contro...