[500 L] presa di corrente 12 v nel bagagliaio???

Ho letto per caso questo post e mi sono incuriosito. Ho letto qualche vecchio manuale e qualche appunto in tema di connessioni elettriche. Ebbene, trattandosi di un allacciamento per il frigo box, forse sarebbe opportuno (con tanta pazienza) prendere la corrente direttamente dal polo positivo ed installare un fusibile da 20 ampere. Filo da 1,5 mm. (minimo). Posizionare poi il filo di massa ad una massa originale del veicolo. Questo è uno dei più tradizionali sistemi. Ovviamente qualche elettrauto farà diversamente, ma spero lo faccia utilizzando una tecnica migliore, non solo per risparmiare tempo.

Ho provato alcune soluzioni per mettere un accendisigari posteriore ma nessuna mi soddisfaceva, non sono elettricista ma sono piuttosto pratico visto che facevo il carrozziere, per prelevare corrente (per collegare una dash cam) ho anche toccato inavvertitamente dei fili che mi ha mandato in corto un sacco di aggeggi con tutti gli errori da computer, ora la parte elettrica è tutta gestita da centraline molto delicate e costosissime, per il frigo box ho voluto io che sia stata sotto chiave, (scordarello come sono), poi questo ragazzo ci ha messo un'attimo. Secondo me non ne vale la pena, certo che se chiedono un'esagerazione come il primo da me contattato, ho fatto una prolunga e lo attaccata davanti.

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Originariamente inviata da secoundout

Pochi giorni fa ho fatto fare il tagliando, in quell'occasione ho fatto montare la presa nel bagagliaio, il professionista è un parente (da poco ha assunto un'elettrauto), pertanto credo abbia fatto un prezzo di favore (50€), con l'istallazione di una presa dotata di luce di cortesia, anch'io non ho nessuna centralina nella parte posteriore, ha dovuto prendere corrente dal davanti naturalmente sotto chiave per alimentare un frigo box. Mi ha anche sdoppiato la presa accendisigari posta davanti per poter installare sulla base del portabracciolo di guida aftermarket, due prese per gli occupanti di dietro, una presa doppia per ricaricare i telefonini ed una accendisigari. Dovrai informarti anche da qualche elettrauto che fa dei lavoretti per arrotondare, di prima istanza mi avevano chiesto sopra 100€!

Spero che il sottochiave l abbia messo sotto relè e non preso dal commutatore d accensione...

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Originariamente inviata da alex-et3

...io ho guardato su una trekking e fili non ce n erano...

finalmente ho aperto lo sportellino a sinistra nel baule della mia Cross, produzione settembre 2017, e cosa ho visto?

http://i68.tinypic.com/ab57gy.jpg

bhè "visto" è una parola grossa, ma c'è una basetta semivuota con 2 relè e due fusibili... esiste uno schema del circuito?
sarà possibile collegare qui la famosa presa 12v?
come posso verificare?
grazie in anticipo!

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Originariamente inviata da gadanik

finalmente ho aperto lo sportellino a sinistra nel baule della mia Cross, produzione settembre 2017, e cosa ho visto?

http://i68.tinypic.com/ab57gy.jpg

bhè "visto" è una parola grossa, ma c'è una basetta semivuota con 2 relè e due fusibili... esiste uno schema del circuito?
sarà possibile collegare qui la famosa presa 12v?
come posso verificare?
grazie in anticipo!

Bhe ai relè arriverà un positivo 12v di sezione abbastanza grossa...collegati li.
Comunque la presenza o meno di quella basetta dipende dalla presenza o meno di qualche optional...

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Originariamente inviata da alex-et3

Bhe ai relè arriverà un positivo 12v di sezione abbastanza grossa...collegati li. Comunque la presenza o meno di quella basetta dipende dalla presenza o meno di qualche optional...

eh, appunto, optional... credo manchi solo il tetto apribile, il gancio traino e i sedili riscaldati... sarei curioso di sapere cosa comandano quei due relè: non esistono più gli schemi elettrici delle vetture?
giusto per non combinare pasticci e vista la sistemazione poco agibile e scomoda della basetta è possibile sganciarla dalla parte imbullonata o va rimosso tutto?

PS grazie come al solito alex-et3!

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Originariamente inviata da gadanik

eh, appunto, optional... credo manchi solo il tetto apribile, il gancio traino e i sedili riscaldati... sarei curioso di sapere cosa comandano quei due relè: non esistono più gli schemi elettrici delle vetture?
giusto per non combinare pasticci e vista la sistemazione poco agibile e scomoda della basetta è possibile sganciarla dalla parte imbullonata o va rimosso tutto?

PS grazie come al solito alex-et3!

Appunto,comanderanno i sedili elettrici.
A riguardo gli schemi...purtroppo elearn è solo online da circa 10 anni...però se mi mandi la tua mail ti giro il collegamento della presa di corrente,anche se secondo me avrà un filo dedicato...

salve io ho una 500L del 2015 non avevo la presa nel baule e l'ho montata comprando una presa accendisigari qualsiasi (visto che il buco è standard) e ho passato i cavi davanti sdoppiando la accendisigari esistente, devo dire che ci è voluto un pò ma alla fine sono soddisfatto del risultato.

Avevo l'esigenza di far caricare i telefoni dietro senza cavo in mezzo ai piedi XD

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Originariamente inviata da alex-et3

Spero che il sottochiave l abbia messo sotto relè e non preso dal commutatore d accensione...

Questo non lo so se il collegamento è sotto relè (se ci collego qualcosa si potrebbe sentire il cicchetto del relè?), ma chiederò appena posso, quello che mi è stato detto, che il collegamento arriva in centralina sotto il volante, perchè non c'è nulla di dietro, mi ha assicurato che posso collegarci anche accessori con un massimo di 10A.

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Originariamente inviata da secoundout

Questo non lo so se il collegamento è sotto relè (se ci collego qualcosa si potrebbe sentire il cicchetto del relè?), ma chiederò appena posso, quello che mi è stato detto, che il collegamento arriva in centralina sotto il volante, perchè non c'è nulla di dietro, mi ha assicurato che posso collegarci anche accessori con un massimo di 10A.

No,il relè deve scattare quando giri la chiave