Ma quindi dannyabarth500turbo e la sua bestia da 300cv e 80.000€ che fine ha fatto?

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Originariamente inviata da Danny500abarthturbo

Ciao e grazie
Be la lista e lunghissima, ti scrivo cosa ricordo

Bielle ad H italianrp
Pistoni stampati wossner
Frizione scara73
Collettori di scarico scara73
Collettori di aspirazione scara73
Intercooler scara73
Airbox in carbonio scara73
Turbo kkk borg warner 6258efr ( over 400 cv)
Linea di scarico da 63mm con skat da 70mm e terminale artigianale omologato con uscite da 100mm
Testata lavorata
Valvole testa in nimonik
Alberi ha cammes su misura
Iniettori da 500 cc
Pompa benzina
Volano monomassa
cambio sequenziale ha 6 marcie bacci rc111
Semiassi rinforzati
Differenziale autobloccante regolabile
Mozzi rinforzati
Cerchi oz ultraleggeri
Gomme 215/40/R17
Distanziali di 10mm
Assetto bilstein b14

Questo e quello che ricordo ci sono altre cosette che ho dimenticato, ma dopo tutto questo tempo e normale :D:D

Tutto ok con la belva? Sei riuscito ad omologare tutto?

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Originariamente inviata da bendan78

Tutto ok con la belva? Sei riuscito ad omologare tutto?

Ciao
E stato tutto omologato anche il cambio sequenziale, ma pultroppo non ho ancora finito, non siamo ancora riusciti ha far passare il test del inquinamento:nervosi:, comunque alla fine passera pure quello, e solo questione di tempo:)

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Originariamente inviata da Danny500abarthturbo

Ciao
E stato tutto omologato anche il cambio sequenziale, ma pultroppo non ho ancora finito, non siamo ancora riusciti ha far passare il test del inquinamento:nervosi:, comunque alla fine passera pure quello, e solo questione di tempo:)

Ti conviene mettere un cat davvero opprimente, tenere le temperature di esercizio giuste e provare a fare il test, se lo passi poi... hai risolto!

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Originariamente inviata da Danny500abarthturbo

Ciao
E stato tutto omologato anche il cambio sequenziale, ma pultroppo non ho ancora finito, non siamo ancora riusciti ha far passare il test del inquinamento:nervosi:, comunque alla fine passera pure quello, e solo questione di tempo:)

Ohiohi, ormai il test lo passerai per sfinimento :lol:
Scherzi a parte, in bocca al lupo ;)

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Originariamente inviata da Francesco2293

Ti conviene mettere un cat davvero opprimente, tenere le temperature di esercizio giuste e provare a fare il test, se lo passi poi... hai risolto!

Ciao
L'ultimo test e stato fatto con 2 kat, ma non e passato ugualmente, il problema e solo per i primi 3 minuti ha macchina fredda,
Comunque si troverà la soluzione, e solo questione di tempo.

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Originariamente inviata da bendan78

Ohiohi, ormai il test lo passerai per sfinimento :lol:
Scherzi a parte, in bocca al lupo ;)

Grazie

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Originariamente inviata da Danny500abarthturbo

Ciao
L'ultimo test e stato fatto con 2 kat, ma non e passato ugualmente, il problema e solo per i primi 3 minuti ha macchina fredda,
Comunque si troverà la soluzione, e solo questione di tempo.

Danny ci sono novità?

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Originariamente inviata da bendan78

Danny ci sono novità?

Pultroppo per 3 volte consecutive non ha passato il test dei gas di scarico :'(:'(,
Comunque la prossima settimana si fara un ulteriore modifica per riprovare ha fare il test, spero che questa sia la volta buona:rolleyes:
Ciao danny

:36_1_6::36_1_6::36_1_6::36_1_6::36_1_6:

Ma hahaha com'è possibile che un preparatore professionista che prende in carico un lavoro così non riesce a farti passare i test 3 volte di fila? prendilo per le orecchie!!!