crepi!!! :rolleyes:
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Ragazzi, la situazione italiana è quella che è (e quella europea non è che cambi molto).
Ricordo vagamente che, almeno fino a qualche anno fa, in Germania la Golf più venduta era quella da 80 cv (non è mica come da noi… là la Golf si prende coi vetri a manovella perché E’ un’utilitaria). Da noi le auto più vendute (Panda e Punto) hanno come motorizzazione di gran lunga preferita il 69 cv.
La serie 3 si vende ormai con diesel sui 120 cv.
Il mio vicino ha preso una Classe E motore 3.000 con uno sconto mostruoso, perché secondo il conce “ormai si riescono a piazzare solo con il duemila anche le segmento E”. La Mini Cooper, oggi, ha TRE cilindri. Non la One, la Cooper.
Questo è il contesto generale, per triste che sia.
Del resto, tra bollo e assicurazione anch’io avrei paura di un’auto sopra i 100 cv…
Le Alfa avranno motori mediamente più grandi solo perché sperano di venderle bene in altri continenti…
La Mercedes produce auto anche col 1.5 Dci diesel prodotto dalla Renault, stesso motore delle Clio. :uhu:
Non che non sia un buon motore, anzi...mio fratello lo ha sul Quascai (la" h" mettetecela voi che io non so dove va XD ) e va molto bene.
A Nick gli auguro che fanno la 500 Abarth col motore Hyundai. :D
:lol:
Dopo varie prove sono giunto ad una conclusione sconcertante, la 500 X è piccola dentro..! :uhu: Eh si...lo prova anche il volante schiacciato nella parte inferiore, io che sono un "omone panzone" nella 500 attuale ho ancora 15 cm. tra la corona del volante e la pancia, sulla X no... I passeggeri dietro devono essere alti al massimo 1,75 mt. sennò toccano con la testa.
Poi la strumentazione è poco visibile o comunque non è intuitivo leggerla... che delusione. :( Mi dovrò orientare verso altri marchi.
Per lo stesso motivo non ho comprato la X. Con la L invece problemi di pazio non c'è ne sono (anche dietro e nel bagagiaio) basti pensare che in famiglia mi dicono che nella L hanno più spazio della nostra precedente ford cmax ... ;) ciao
http://www.auto.it/2015/09/03/fiat-5.../?cookieAccept
questa non mi dispiace :D :D F-)
Si...buona da mettere in salotto. ;)
Da omone panzone a omone panzone, e a tutti gli altri, 160kg per 1.80, 13k km fatti benissimo, macchina molto comoda, basta regolarla bene
Io ho proprio la 4x4 2.0 e sono molto grosso, molto, ma non la trovo scomoda per accederci.
Considera che sono abituato a auto stra comode quindi sono difficilino.
...ok...vorrà dire che segherò il volante...
Ovviamente hai abbassato il sedile e spostato in su il volante, scusa se te lo domando ma sono curioso
Ciao! Sto pensando di cambiare macchina e così girando tra un conce e l'altro, la macchina che più mi ha colpito è stata la 500x, a me a mia moglie piace tantissimo, ma ... Ho qualche dubbio sull'abitabilità in caso la famiglia nei prossimi anni si allargasse, ci starà il passeggino, ci staranno i bagagli? ( se prendo la macchina nuova almeno 4 anni la vorrei tenere )
Esperienze simili?
Bella la X, ma...quando ho comprato la mia (500L trekking) ho dovuto scegliere dando priorità anch'io allo spazio (siamo in 4 in famiglia) e dovendo scegliere tra 500X e 500L a parità di costo, ho dovuto scegliere la 500L sostanzialmente perché è una monovolume, è più spaziosa sia nell'abitacolo che nel bagagliaio. Non so le tue esigenze di spazio, nel mio caso la scelta l'ho fatta privilegiando il maggiore spazio che offre la 500L. Come motore ho scelto il 1.6 mjet2 120cv, scelta azzeccata secondo me, se si desidera spazio e prestazioni. Esperienze? Questa estate abbiamo fatto il nostro primo viaggio lungo con la nostra nuova Fiat 500L Trekking 1.6 mjet2 120cv (2 adulti, 2 ragazze, bagagli di tutta la famiglia) e ci siamo trovati molto bene, comoda, silenziosa e spaziosa.
Viceversa, se lo spazio non è determinante, allora una delle qualsiasi 500X va più che bene.
Solo alzato il volante, abbassare il sedile per entrarci e starci più comodi è indizio di padiglione basso...francamente non mi va di comprare un "birroccio" più alto che comodo, se deve avere il telaio alto deve esserlo in proporzione anche il padiglione altrimenti è solo una coupè travestita da SUV. ;)
La linea della X è piacevole ma ha obbligato i progettisti a compromessi che non sono graditi a tutti.
Sulla 500 x il passeggino nel bagagliaio c'entra preciso, se ci devi aggiungere un paio di bagagli ti trovi un po' in difficoltà, la L è più spaziosa