avevo visto l'annuncio, pare nuovi
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avevo visto l'annuncio, pare nuovi
Si infatti son corso subito a prenderli :-D mi piacciono troppo.Quote:
Originariamente inviata da forest
Ho trovato dei cerchi simili agli oz ultraleggeri sono dei mak dfw da 17 li o trovati su subito qualcuno li conosce può darmi qualche consiglio in merito?
Io li ho comprati, colore grigio opaco. Sono molto belli e pesano solo 7,2 kg. Se guardi nel garage ho messo qualche foto.Quote:
Originariamente inviata da Alby_
belli, montano con le brembo? costo?
salve, ci vanno questi su Abarth 595?
jr 28 4*100 canale 8 et 40 da 17,ci sono con le caratteristiche che ho scritto
https://jr-wheels.com/index.php?acti...5B3520%5D=3520
Guarda, con l et cerca di stare almeno a 38-35 per essere con la misura standard, (40 è troppo interno) se vuoi strafare sta intorno ai 30-25 (tipo a filo carrozzeria o leggermente più sporgente di essa)
Col canale 8 la gomma sta tirata, io non mi fiderei molto perché comunque non lavora benissimo e mi sa molto tamarra :D.. Io starei al massimo sul 7" o se vuoi un po' di margine 7.25-7.5, ma non oltre..
Se prendi con attacco 100x4 ricordati i bulloni flottante in quanto abbiamo mozzo con attacco 98x4
ok, grazie
Come ti trovi me li consiglieresti? sembrerebbero una replica degli oz ultraleggeri vero?
Buonasera a tutti... qualche mese fa ho piegato 2 cerchi ss bianchi... li ho fatti mettere a posto senza riverniciarli perché ero in urgenza che mi serviva l'auto e ora sarei intenzionato di cambiarli tutti e 4... La mia 500 ha l'impianto frenante maggiorato e quindi di originale posso solo mettere gli essesse. Di non originale mi piacciono molto gli oz leggenda sapete se posso montarli o se toccano la pinza freno? Se non erro sono et 30 correggetemi se sbaglio
Di originali puoi montare anche i nuovi corsa o i Formula che son molto più particolari (a mio parere i più belli) :wub:Quote:
Originariamente inviata da simo_92
Dovrebbero montare tranquillamente i Leggenda con i flottanti perché sono interasse 4x100 anziché 4x98 ;)
Puoi montare i granturismo, con razze piccole che valorizzano i dischi forati!!
Se non vi scoccia mi mettete qualche foto? Grazie... Comumque la sfiga di avere i maggiorati e che non tutti van bene... sapete se esiste un modello evocorse che vada bene?
Questi dico I granturismo :
http://www.forzaservice.it/media/cat.../a52009434.jpg
Come vedi sono molto aperti, ideali per mostrare i freni
Non mi piacciono molto... più che altro non penso stiano bene sul resto dell'autoQuote:
Originariamente inviata da tecnoworld
Metti gli ultraleggera OZ che sono i più belli in assoluto...se li vuoi apertiQuote:
Originariamente inviata da simo_92
vai di formula, sono bellissimi! grigi antracite! neri sono sprecati non si nota tanto il disegno
Concordo sugli ultraleggera se non li vuoi originali
Su ultraleggera sono belli però sul sito oz da omologati nad solo i 18... gli altri che avete detto no perché non posso metterli di un altro colore che non sia bianco. Stasera ho visto anche gli evocorse sanremo e sono davvero belli.. ed hanno et 30 quindi ci stanno perché gli originali essesse sono et 35
raga ho un dilemma martedì 26 vado a bergamo a montare i cerchi MONTECARLO i replica delta per capirci,
me li anno proposti in due larghezze ma io ho assetto filettatto molto basso e non vorrei toccassero, chi mi da un consiglio ??
grazie
misure proposte 8x17 et 30 oppure 7,5x17 et 32.. https://ibb.co/0cdj3Rf
Metti i 7.5 sia per il motivo detto da te che per il fatto che le 205/40 con canale 8 stanno veramente male oltre che essere pericolose ;)Quote:
Originariamente inviata da Mugen
Grazie 1000 consiglio accettato
finalmente montati
<a href="https://ibb.co/HCsJjYT"><img src="https://i.ibb.co/HCsJjYT/delta1.jpg" alt="delta1" border="0"></a>
sono una pippa a caricare immagini
https://ibb.co/HCsJjYT
Ragazzi confermate che i Jr11, 4x98, et 25 da 17" montano su impianto frenante stock? ( turismo rest.)
Ho anche le molle h&r - 3cm ma non credo diano problemi
Ragazzi confermate che i Jr11, 4x98, et 25 da 17" montano su impianto frenante stock? ( turismo rest.)
Ho anche le molle h&r - 3cm ma non credo diano problemi
Ragazzi sto pensando a 4 cerchi x le invernali....non voglio usare distanziali...e sono legato dalle pinze Brembo...cosa mi consigliate 7x17 4x98 et??.....
Magari postate qualche foto
Grazie
ET35 e sei tranquillo
Ma se li volessi un po’ più sporgenti...Quote:
Originariamente inviata da Stancer
ET minore di 35 a tua scelta
io sto guardando per i cerchi da mettere anno prossimo, gli attuali li userò per le invernali, ma con l'attacco 4x98 c'è davvero poca scelta ahimè e il 50% sono praticamente tutti uguali esteticamente..
Quindi un et30 potrebbe già andare beneQuote:
Originariamente inviata da Stancer
.....ma per il discorso delle pinze Brembo????
https://www.facebook.com/55150427153...779125&sfns=moQuote:
Originariamente inviata da Fm73
Questi ci sono di 5 colori (peso 7.5kg), nero, bianco, argento, antracite, e oro, 550€ compreso la spedizione.
Sennò i soliti compatibili con pinze Brembo, OZ Ultraleggera e Leggenda, ss, Formula, i team dynamics che montano con pinze Brembo solo con et30 o minore, questi sono tutti 4x98 (Leggenda 4x100).
Oggi mi e arrivata la mail per acquistarli
Belli! Cosa vuol dire che ti sia arrivata la mail per acquistarli?
Si scorpionscip sono iscritto da tanto tempo sconto 10%
Scusate ragazzi, ho bisogno di aiuto.
Sono in procinto di acquistare dei cerchi originali Abarth da 16 (usati) per mettere gomme invernali/4 stagioni.
Risulta da eper:
51965944: cerchio heritage 6,5Jx16 pollici € 422,00 l'uno IVA esclusa (quello che amo io), peso 9,174 kg
51880397: cerchio classico 8 raggi (antracite opaco scuro) 6,5Jx16 pollici ET 35 € 415,79 l'uno IVA esclusa, peso 7,49 kg
51830198: cerchio classico 8 raggi (antracite diamantato chiaro) 6,5Jx16 pollici ET 35 € 416,05 l'uno IVA esclusa, peso 8,4 kg
52028548: cerchio look retrò vintage '57, 6,5Jx16 pollici ET non riportato, € 318,29 l'uno IVA esclusa, peso 9,816 kg.
Ora quello della foto su questo thread
http://www.cinquecentisti.com/forum/...arth-16-a.html
sembra proprio il terzo, che non è più a catalogo per le Abarth dal 2016 in poi. Mentre il secondo è quello che è disponibile ad oggi sulle Abarth versione base 145 CV, ma possibile che pesa quasi 1 kg di meno? Mi sembra lo stesso cerchio. Almeno volevo avere chiara la situazione perchè sul mercato dell'usato trovo i prezzi più disparati.
Grazie a tutti.