Cat 200 celle o Scarico Scara?

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Originariamente inviata da loreboss

Catrox quello e stato fatto perché il proprietario del veicolo voleva tenere il centrale ed il finale stock... Lo scarico maggiorato fa... E anche tanto! Io ho tutta la linea milltek da 63,5mm e a parità di componenti, tranne lo scarico, sul banco prova la differenza e di 8-10cv, cmq anch'io quando a suo tempo avevo il kat scara 200 celle non ho sentito netti miglioramenti... Anzi molto ma molto pochi tranne ovviamente il sound!

Lo so anch'io che funzionerebbe meglio con linea completa, ma la mia risposta era per "Bronzo" che sostiene che non funziona bene l'accoppiata 200 celle/scarico stock, se il suo intervento era per dire che non da la resa richiesta è ok, ma non che la macchina vada peggio del kat stock, perchè in questo forum e altri ci sono utenti che hanno/hanno avuto questa configurazione e non si trovano affatto male.

Ma io ti dico che prima del milltek avevo il kat scara, centrale originale e record monza e poi per un mese ho tenuto il terminale originale al posto del record monza.... La differenza non e tanta con il kat e il record monza tira un Po meglio in alto, ma se non rimappi sia che tu abbia la centralina ss o quella stock, la differenza e pressoché nulla con tutto lo scarico originale e solo il 200 celle..

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Originariamente inviata da loreboss

Ma io ti dico che prima del milltek avevo il kat scara, centrale originale e record monza e poi per un mese ho tenuto il terminale originale al posto del record monza.... La differenza non e tanta con il kat e il record monza tira un Po meglio in alto, ma se non rimappi sia che tu abbia la centralina ss o quella stock, la differenza e pressoché nulla con tutto lo scarico originale e solo il 200 celle..

Strano, perchè c'è gente che sostiene che l'auto cambia notevolmente senza mappare.
Comunque apparte questo, nessuno mi sa rispondere alla domanda riguardante la pressione del turbo scesa drasticamente dopo l'installazione del 200 celle?

prova a rimontare l'originale e prova..se la macchina va meglio,vuol dire che ha un difetto il kat,se va uguale non saprei..XD

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Originariamente inviata da catrox

Strano, perchè c'è gente che sostiene che l'auto cambia notevolmente senza mappare.
Comunque apparte questo, nessuno mi sa rispondere alla domanda riguardante la pressione del turbo scesa drasticamente dopo l'installazione del 200 celle?

Questa cosa è strana, io non ho avuto nessun problema e l'autento di potenza l'ho avvertito. Io ho avuto il tuo problema col terminale, ma era solo per via dell'autoadattamento con la centralina, magari è la stessa cosa col tuo kat? Prova a macinare qualche km e poi vedrai se la cosa cambia. Comunque io ora sono procinto a passare a skat e il mio kat lo vendo appena ho le foto da smontato.

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Originariamente inviata da tunerz

prova a rimontare l'originale e prova..se la macchina va meglio,vuol dire che ha un difetto il kat

tunerz non dire stupidaggini dai :D !! Catrox tranquillo che è un problema di adattamento, anche le pressioni si sono abbassate perchè il kat è + permeabile, fai un pò di km o azzera l'autoadattività e vedrai che andra tutto molto meglio di prima(stock) ;)

ehm..roby..la mia nel sostituire il kat andava NETTAMENTE meglio..XD

..poi oh..io gli ho detto PROVA,non SICURAMENTE..;)

si ma tu era skat...

vero anche questo..XD

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Originariamente inviata da RobyR78

tunerz non dire stupidaggini dai :D !! Catrox tranquillo che è un problema di adattamento, anche le pressioni si sono abbassate perchè il kat è + permeabile, fai un pò di km o azzera l'autoadattività e vedrai che andra tutto molto meglio di prima(stock) ;)

Cosa significa "azzera l'autoadattività"?