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dipende..se non ti interessa avere l'ultimo modello,puoi fare ottimi affari..Quote:
Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991
la vicina di casa della mia morosa ha da poco preso una opel corsa prerestyling full optional (17,fari alogeni,navi ecc ecc) e l'ha pagata 10mila euro invece che 16mila appunto perchè in conce c'era già il restyling..
io ti sto parlando, dati alla mano, di come fino ad oggi fiat si è comportata, poi se cambieranno strategie marketing non possiamo saperlo attendiamo e vediamo cosa succede...Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
questo è totalmente discutibile...dipende sempre dalle situazioni, dal tipo di restyling e dalle tasche di ogni persona...io anche sono orientato a prendere l'ultimo modello ed eventualmente aspettare ad ordinarla fin quando non esce il restyling, ma molte volte si fanno ottimi affari prendendo il fuori produzione...Quote:
Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991
Ciao a tutti! Come Americano, credo di poter portare una prospettiva diversa a questa discussione...
Sono stato felice di vedere l'aggiunta di Multair e delle sospensioni Koni a la nostra A500. L'aumento di peso, la mancanza di Campovolo grigio, e (mi dispiace dirlo) la cifra 160 cv sono stati deludenti. La nostra A500 peserà 1150 kg in totale con con una maggioranza del aumento concentrato in avanti a causa delle nostre 'front crash test regulations.' Poi, per quanto ne so, la nostra A500 non avrà il GT1446 ma continuarà con l' IHI.
Sto aspettando un bel review del nostro modello, ma ho una brutta sensazione su quel peso aggiuntivo... ma forse è giusto che la modella Americana ha più peso in attacco! ;)
Quella nella foto in prima pagina è la 1446, e questa sicuramente non è una supposizione ma una certezza.
Dubito fortemente che montino il TA sulla 500 e mettano la IHI, pechè dover modificare nuovamente un motore "nuovo" mettendogli la IHI quando sulla EVO monta la 1446??
Vedrete che monterà la 1446.
infatti io intendevo la 500 abarth... l'opel corsa (che è un'auto di fascia economica) va benissimo comprarla in questo modo.... ma la nostra che è fig a e modaiola no. ;)Quote:
Originariamente inviata da tunerz
Allora sono contento...!Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
perchè, la corsa opc è economica?Quote:
Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991
Noto solo ora:
http://www.media.chrysler.com/dcxms/...arth_Specs.pdf
E' ufficiale, ha il Multiair..sulla turba nessuna specificazione, però a rigor di logica effettivamente dovrebbe avere la 1446.
Notare la coppia massima a che regimi la raggiunge.
Delusione per la mancanza della VI e l'assenza del cambio automatico.
http://www.fiat500abarth.us/featured...ear-automatic/
Sono contento per la mancanza del cambio automatico... vuol dire che chi la compra sa come guidarla!Quote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
Soprattutto vuol dire che non viene penalizzata dall'MTA.. XD