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Carky il buco c'e' e si sente te lo assicuro ma nn come diceva l'altro amico fino a 2400! poi ripeto ogni esemplare e' diverso dall'altro e io parlo del mjet montato sul 5ino sulla panda avendo meno cv nn si sente e' piu fluido.Allora ti dico prova il 90cv,vuoto fino a 2500 poi botta di potenza....Quoto le tue opzioni di cambiata l'ideale sarebbe a 3500:)Quote:
Originariamente inviata da carky
Intanti fino ad almeno 5000Km scordarsi che il motore dia tutto il possibile, e con il discorso dei 2400 giri non intendevo che il vuoto lo hai fino li ma che cambaindo a quei giri per esempio passando da 3^ a 4^ i giri appena inserita la quarta scendono sotto i 2000 giri e quindi si deve attendere un attimo che la turbina ritorni nei giri giusti! Ciao Ciao
Buco? Dove? 2400 giri? Ma se usandola tra i 1800 e i 2500 è talmente fluida che è un piacere... bhaQuote:
Originariamente inviata da lordkyron
luca scusa ma nn capisco se "sposi" la tesi di carky o la mia....io parlo tra 1800/2000 g/min e tra l'altro ho detto che e' diverso da esemplare e esemplare ma che il 1.2 e' piu guidabile + fluido...ciaoQuote:
Originariamente inviata da luca1983
La stessa cosa che dico io, il buco lo senti sotto i 1800 giri, e da 1800 a 2000 inizia ad entrare in pressione per quello che dicevo che cambiando a 2400 giri si sente il vuoto mentre cambiando più in alto no! Certo che è fluida tra 1800 e 2500 giri ovvio perchè è li che circa entra la turbina ma se cambi già a quei giri poi finisci sotto i 1800 e quindi la senti sgonfia per un attimo e poi prende!
Luca sposa decisamente la mia, e nn posso che quotare...Quote:
Originariamente inviata da luca1983
Magari è il 90 cavalli, che essendo più tirato, ha una erogazione più appuntita... Sulla 500 credimi, dai 200o in su, è un crescere senza indecisioni!
bah sara' che io le provo con 0 km ma nel traffico caotico di roma nei continui frena e accelera bisogna dare piu gas senno e' fiacco.sicuramente col passare dei km la situazione migliora e tutto si stabilizza...buon mjet a tutti!
Bhe, fortunatamente prima di ritirare la mia avevo già provato su diverse auto il 1.3... auto con diversi km. All'inizio non si muove, è un chiodo! Se non avessi provato prima altri 1.3 avrei fatto subito retromarcia dal conc per ridargliela, eheheheh.Quote:
Originariamente inviata da lordkyron
Dopo un po' di km cambia tutto... fortunatamente.
La mia con 1240 km fatti mi ha dato un consumo medio totale di 12 Km per L... Mi devo preoccupare? Abito ad amalfi e la guida ke faccio è tutta in seconda e terza...
Io la porterei da un esorcista...Quote:
Originariamente inviata da Saga di Gemini
Scherzi a parte, non so come faccia a consumare così tanto! O la usi veramente male o proprio non saprei... capisco fare i 15, ma i 12 no...