Fendinebbia 500L funzione cornering

Grazie ora devo andare a cercare il tastino comunque il mio elettrauto ha controllato sono connessi con i connettori quindi presumo che tu abbia ragione. vedremo.
Sapresti indicarmi orientativamente il costo per collegarli tramite body computer e attivare l optional modificando il proxy con il tester leonardo.

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Originariamente inviata da giusfur

Grazie ora devo andare a cercare il tastino comunque il mio elettrauto ha controllato sono connessi con i connettori quindi presumo che tu abbia ragione. vedremo.
Sapresti indicarmi orientativamente il costo per collegarli tramite body computer e attivare l optional modificando il proxy con il tester leonardo.

Non saprei sai...ci vorranno sempre un paio d ore immagino,piu l attivazione...ti prenderanno un centinaio d euro mi sa

salve io li ho montati ed ho fatto cosi:

- ho comprato i fari fendinebbia
- ho comprato su amazon (12€) un cablaggio universale per fendinebbia, al quale ho modificato la terminazione verso le lampade perchè l'ho voluto rendere scollegabile in caso smontaggio paraurti
- ho forato le mascherine
- ho passato tutti i cavi e ho posizionato un interruttore all'interno dell abitacolo

ho scelto di optare per una soluzione totalmente non di serie innnanzi tutto per i costi e poi perchè della funzione cornering, a mio parere, se ne può fare a meno.

devo dire ad onor del vero che faccio l'elettricista e che quindi alcune cose non le ho comprate tipo il cavo per fare la modifica al cablaggio fendinebbia o il connettore speciale per la modifica dello stesso.

spero di aver contribuito XD

Ciao, qualcuno sa se acquistando una 500l cross al quale mancano i fendinebbia,si possano mettere successivamente..più che altro intendo se vi è già una predisposizione tipo cavi ecc e magari un comando all'interno dell'auto ?

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Originariamente inviata da valyw

Ciao, qualcuno sa se acquistando una 500l cross al quale mancano i fendinebbia,si possano mettere successivamente..più che altro intendo se vi è già una predisposizione tipo cavi ecc e magari un comando all'interno dell'auto ?

Ti posso dire qualcosa....
La tua 500 L cross (come la mia Pop Star) è nata senza fendinebbia. Per montarli successivamente si può senz'altro fare, però a tal punto devi scegliere se vuoi la funzione cornering ovvero desideri dei fendinebbia classici che si accendono e spengono tramite pulsante sul cruscotto. Nel primo caso (serve la funzione cornering) devi acquistare tutto come da fabbrica e poi rivolgerti ad una officina/elettrauto per la attivazione della funzione cornering (ci sono dei post appena sopra il tuo). Se vuoi rinunciare alla funzione cornering hai anche diverse altre alternative. Puoi infatti montare (come detto) dei fendinebbia con il classico interruttore sul cruscotto ovvero, se vuoi una performance diversa, in luogo dei fendinebbia puoi montare dei fari di profondità che vanno aggiunti agli abbaglianti di serie. In questo caso devi necessariamente acquistare dei fari DIVERSI dai fendinebbia (possibilmente di ottima marca), in quanto nelle luci di profondità è diversa la parabola: il fascio di luce non viene proiettato a pochi metri dalla vettura (come per i fendinebbia), ma ben oltre, consentendoti un fascio luminoso eccezionale. Ovviamente ciò implica anche una certa professionalità nel montaggio da parte dell'elettrauto. Infatti su di una strada buia devi individuare il luogo (o i luoghi) ove gli abbaglianti si serie non illuminano e orientare i fari di profondità PROPRIO IN QUEL PUNTO (in quei punti). Otterrai dei risultati stupendi. Il montaggio è identico (cavi di sezione di almeno 1,5 mm., relè con apporto direttamente dalla batteria e fusibili di protezione, ovviamente sui cavi positivi.....). Se ti vuoi ancora esprimere, puoi far montare un interruttore che possa includere/escludere la accensione dei fari di profondità in concomitanza con gli abbaglianti di serie. Per finire - ed andare questa volta contro legge - puoi montare delle lampadine da 75W - oppure da 80 W (non omologate). Difatti vi è un maggiore assorbimento di corrente ma con il fatto che l'impianto è a parte e non influisce direttamente su quello originale e che le luci di profondità non vengono tenute sempre accese, non ci dovrebbero essere problemi di sorta.
Almeno così la penso io.
Buon lavoro.
C.

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Originariamente inviata da Castigamatti

Ti posso dire qualcosa....
La tua 500 L cross (come la mia Pop Star) è nata senza fendinebbia. Per montarli successivamente si può senz'altro fare, però a tal punto devi scegliere se vuoi la funzione cornering ovvero desideri dei fendinebbia classici che si accendono e spengono tramite pulsante sul cruscotto. Nel primo caso (serve la funzione cornering) devi acquistare tutto come da fabbrica e poi rivolgerti ad una officina/elettrauto per la attivazione della funzione cornering (ci sono dei post appena sopra il tuo). Se vuoi rinunciare alla funzione cornering hai anche diverse altre alternative. Puoi infatti montare (come detto) dei fendinebbia con il classico interruttore sul cruscotto ovvero, se vuoi una performance diversa, in luogo dei fendinebbia puoi montare dei fari di profondità che vanno aggiunti agli abbaglianti di serie. In questo caso devi necessariamente acquistare dei fari DIVERSI dai fendinebbia (possibilmente di ottima marca), in quanto nelle luci di profondità è diversa la parabola: il fascio di luce non viene proiettato a pochi metri dalla vettura (come per i fendinebbia), ma ben oltre, consentendoti un fascio luminoso eccezionale. Ovviamente ciò implica anche una certa professionalità nel montaggio da parte dell'elettrauto. Infatti su di una strada buia devi individuare il luogo (o i luoghi) ove gli abbaglianti si serie non illuminano e orientare i fari di profondità PROPRIO IN QUEL PUNTO (in quei punti). Otterrai dei risultati stupendi. Il montaggio è identico (cavi di sezione di almeno 1,5 mm., relè con apporto direttamente dalla batteria e fusibili di protezione, ovviamente sui cavi positivi.....). Se ti vuoi ancora esprimere, puoi far montare un interruttore che possa includere/escludere la accensione dei fari di profondità in concomitanza con gli abbaglianti di serie. Per finire - ed andare questa volta contro legge - puoi montare delle lampadine da 75W - oppure da 80 W (non omologate). Difatti vi è un maggiore assorbimento di corrente ma con il fatto che l'impianto è a parte e non influisce direttamente su quello originale e che le luci di profondità non vengono tenute sempre accese, non ci dovrebbero essere problemi di sorta.
Almeno così la penso io.
Buon lavoro.
C.

Ti ringrazio per la risposta molto esaustiva.
Mi sono deciso ad ordinare,finalmente, l'auto.
Come già detto priva di fendinebbia e sensori.
Non mi è chiaro però se a livello di cavi l'auto è già predisposta è basta collegare gli eventuali dati ed abilitarli dalla centralina.

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Originariamente inviata da valyw

Ti ringrazio per la risposta molto esaustiva.
Mi sono deciso ad ordinare,finalmente, l'auto.
Come già detto priva di fendinebbia e sensori.
Non mi è chiaro però se a livello di cavi l'auto è già predisposta è basta collegare gli eventuali dati ed abilitarli dalla centralina.

Per i cavi,bisogna sempre guardare,perchè su alcune ci sono,altre no(la maggior parte)

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Originariamente inviata da alex-et3

Per i cavi,bisogna sempre guardare,perchè su alcune ci sono,altre no(la maggior parte)

Beh,allora non mi resta che aspettare l'auto e controllare..stessa cosa per i sensori parcheggio.

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Originariamente inviata da Diggio

salve io li ho montati ed ho fatto cosi:

- ho comprato i fari fendinebbia
- ho comprato su amazon (12€) un cablaggio universale per fendinebbia, al quale ho modificato la terminazione verso le lampade perchè l'ho voluto rendere scollegabile in caso smontaggio paraurti
- ho forato le mascherine
- ho passato tutti i cavi e ho posizionato un interruttore all'interno dell abitacolo

ho scelto di optare per una soluzione totalmente non di serie innnanzi tutto per i costi e poi perchè della funzione cornering, a mio parere, se ne può fare a meno.

devo dire ad onor del vero che faccio l'elettricista e che quindi alcune cose non le ho comprate tipo il cavo per fare la modifica al cablaggio fendinebbia o il connettore speciale per la modifica dello stesso.

spero di aver contribuito XD

Grazie. Ma saresti un pò più dettagliato sui fori che hai fatto sulla mascherina, hai smontato il paraurti? E poi quali fendinebbia hai messo? E l'interruttore quale hai preso?

Ancora in attesa dell'auto stavo spulciando in rete per eventuali upgrade After market..
Mi risulta che su Eper non ci siano ancora le versioni city cross e cross ..esatto ?
Per eventuali parti di ricambio originali come si potrebbe reperire i codici esatti ?