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Mah... sull'assenza del lavafari mi puoi trovare d'accordo, ma l'assenza del correttore d'assetto fari non è il massimo.
Quello che vorrei dire è che si possono montare gli xeno o i kit xeno ma l'importante è che il fascio luminoso sia regolato bene e non dia fastidio agli altri utenti della strada. Purtroppo molto spesso mi capita che questi kit after market diano fastidio... _bash_
ciao
Mi trovi d'accordo.... proprio l'assenza del correttore assetto fari mi ha fatto desistere dall'acquistare gli Angel e dal montare in post/market i fari xeno orginali Fiat!
Quoto voi ultimi 2... l'unica cosa.. (magari un pò OT) che avrebbero potuto mettere delle DRL un attimo + bianche eh! con gli xeno stonano da paura!
allora il lavafari e il correttore assetto fari servono solo per l'omologazione.
per i fari puoi regolare il fascio di luce dall'interno vettura, ci sono due vitine che regolano la posizione del bulbo interno...
Gli angel eyes come già detto sono aftret market uno non omologabili, due scarissima qualità dei materiali, e per ultimo da quello che mi dicono sono un disastro, si fulminano quindi 40€ di lampada xeno senza contare che si fulminano anche i led...
1 domanda,
quando compri gli angel le lampadine non sono coprese nel prezzo vero?
grazie per l'informazione
prego figurati...
Mah su questo non sono d'accordo. I fari allo xeno accecano abbastanza per cui il correttore dell'assetto (in questo caso si chiama "autolivellamento" che è qualcosa di ben più complesso) serve a non abbagliare come invece fa il 95% delle auto con xeno aftermaket. Il lavafari poi è quasi d'obbligo perché il fascio di luce di un faro lenticolare è meno intenso e col vetro sporco si comincia a vedere poco. :suda:Quote:
Originariamente inviata da dino500
il cinquino abarth è abbastanza rigido quindi il livellamento sarebbe quasi nullo e non lo dico io ma le prove eseguite in Fiat/abarth...
per il lavafari qui non ci sono strade talmente sporche da dover usare assolutamente il lavafari, infatti è usato molto in Svezia.
guarda io ormai ho i bixeno montati da più di 6 mesi, mai nessuno mi detto ho mi ha fatto capire che la mia luce gli dava fastidio.
dino ma in pratica tu hai montato i fari senza attivare i lavafari , in pratica hai cambiato la parabola e basta ? .... Ma attivare il lavafari era tanto difficile ? Quanto le hai pagate tanto per sapere ?
Comunque sulla questione dei lavafari la penso anch io che non servono a nulla dai , nn stiamo mica in africa , quando mai uno di noi cammina con il fango sui fari o sono talmente sporchi .... comunque il lato buono di dino , è che con un controllo delle fdo la passa tranquillo , e il fatto di avere comunque i fari lenticolari porta ad un minore abbagliamento alle altre auto rispetto alle parabole normali con gli xeno ... quindi è un lavoro che ne vale la pena e lo farei anch io , ma i prezzi saranno assurdi , e in piu devo comprare gli xeno H7 , o li danno insieme alle parabole ?
ciao,
io ho montato i proiettori originali Fiat Bixeno facendongli una briglia di collegamento perche i due connettori cioe quello originale e il proiettore bixeno sono diversi.
il proiettore te lo vendono già compreso di tutto con tutte le lampadine.
Per i lavafari tutte è possibile, se ti compri il serbatoio le varie staffette di fissaggio i tubi passaggio acqua, ma il lavoro più difficile o meglio quello più incasinato è modificare il body computer perchè deve dare l'impulso alla centralina del proiettore di lavare i fari.. guarda io non te l'ho consiglio
se vai sul mercatino ho messo in vendita degli bixeno sempre originali con relative foto..