Grippaggio 1.3 seconda parte...

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Originariamente inviata da paperottolo

Io invece sono dell'opinione che il poter fare quello che si vuole con i propri soldi e con le proprie auto non sia un argomento adatto a questo forum. Quando questo è nato qua scrivevano tutti quelli che per la prima volta avevano la gioia e la possibilità di affrontare l'acquisto della 500, che fosse a benzina o diesel...o per ultima Abarth. C'è gente che segue con attenzione e passione tutte le evoluzioni possibili riguardanti la propria macchina. Ci sono preparatori, meccanici, tuners e curiosi che vogliono capire.
Per fare un esempio per tutti, ricordo un utente in particolare SStrsap, che iniziò a scrivere e leggendolo si sentiva la sua passione, la sua voglia di capire...provare e trovare soluzioni per qualsiasi cosa gli passasse per la mente a lui o a chi postava i suoi dubbi e le sue idee. Adesso mi sembra che lo spirito siua un pochino cambiato. Io non trovo nessuna ironia in quello che ho scritto: commentare in un post di un qualcuno che ha il motore a pezzi, che la propria macchina fa i 200....sgomma.... ed è un diesel rimappato, non solo lo trovo indelicato, inutile e assurdo....ma non ne vedo nessuna utilità per chi ha il problema e posta. Io ho una Abarth e so cosa vuole dire farle fare i 200 all'ora. So come si comporta e so che non glieli faccio fare spesso, perchè la 500 non è una macchina nata strutturalmente per correre... poi scriviamo pure che si trasforma in un razzo missile, ma se qualcuuno ci dà del pazzo o dell'idiota: suvvia non pssiamo rispondere che noi facciamo quello che vogliamo. La libertà di azione è pari a quella di opinione...ma la libertà di essere cretini non obbliga gli altri a darci la loro approvazione. E ribadisco: questi argomenti e come sono trattati, conditi da leggende, sentiti dire, pettegolezzi e amenità varie, azzardi meccanici assurdi, hanno fatto perdere di spessore al forum.

meno male che ci sei tu a restituirlo, e poi che vuol dire dire che la macchina fa 200 all'ora in un post di uno che ha rotto il motore?? ecco vedi stai di nuovo con le tue dolci parole prendendo per i fondelli e accusandomi di mancare di rispetto a Fra500 quando io sono stato forse l'unico ad avergli scritto che mi dispiace dell'accaduto e l'unico con la sua stessa mappatura che ha gia' percorso a oggi 10000km e che quindi qua dentro ha piu' diritto di tutti di parlare proprio per fargli capire che non e' stata la mappa a spaccargli il motore, quindi io direi che ti conviene leggere e capire bene prima di fa il fintobuonismo senno' fai figure di cacca :)

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Originariamente inviata da The Player

Antony ma lo sai quanti sono 5700 giri per un diesel???????

cioe tu stai dicendo che hai portato un naftone con solo la mappa da 4500 giri a 5700 di limitatore...

la cose sono 2 ......

o ti sballa il contagiri o condoglianze anticipate per il motore....

ps:sgommare non è sintomo di potenza ma è scaricare male a terra la stessa heheheh ;)

non mi interessa scaricare bene la potenza atterra primo perche' parliamo di 100cv non di 1000 e secondo perche' non prendo i decimi quando scendo da casa per anda' a lavoro :)
grazie per le condoglianze, probabile piu' che si spacca il tuo aspettando che il mio muoia :)

ho letto entrambe le segnalazioni... è proprio necessario insultarsi?

non trasformiamo il topic in flame, su!

NIENTE OT NE' INSULTI, grazie per la collaborazione

Oltre al fatto che l'autore del post è ormai escluso da ogni questione dati gli argomenti a cazz* messi in mezzo xD possibile che 'sto post sul grippaggio debba sempre andare a puttan*?!? E' già la seconda volta, cerchiamo di contenerci un po' sia per rispetto del forum sia per rispetto di chi ha creato il topic, come ha detto Sander (che sicuramente qualcosina più di noi capirà) ad occhio non possiamo dare la colpa a nessuno, magari con quell'olio la macchina la spaccava uguale facendosi i 150km a 160km/h con la 500 stock, la mappa (fatta bene o male che sia) e quindi la voglia di sfruttarla non avrà aiutato il tutto.

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Originariamente inviata da AntonyR1

non mi interessa scaricare bene la potenza atterra primo perche' parliamo di 100cv non di 1000 e secondo perche' non prendo i decimi quando scendo da casa per anda' a lavoro :)
grazie per le condoglianze, probabile piu' che si spacca il tuo aspettando che il mio muoia :)

non conta 100cv o 1000cv ma se non si scarica bene a terra la potenza è inutile fare mappe strippamotori....

be se non non prendi i decimi per andare al lavoro vuol dire che non ti interessa la performance pistaiola e allora la scelta di far girare come un vtec il piccolo 1.3 DIESEL e fargli una mappa del genere che fa cosi bene al motore e ne allunga cosi tanto la vita senza andare a rinforzare gli organi vitali del motore è azzecatissima

molto probabile che si rompa prima il mio...pensa che con la mappa gli ho spostato il limitatore a 18.000 giri e mi sono dovuto fermare per regolamento,senno la FIA mi squalificava....altrimenti arrivavo anche a 20.000...pensa che sgomma in 5 marcia e quando si rompera sicuramente prima del tuo molto probabilmente daro la colpa alla fiat che fa sti motori cosi poco affidabili...

il senso di quello che volevo dire è che mi dispiace tantissimo per l'utente che ha criccato perchè capisco quanto si possa tenere ad un auto pero' se si fanno ste supermappe e non si rinforza quanto serve gli organi del motore sollecitati non dico che sia normale ma almeno che sia molto probabile avere problemi di affidabilita....

se bastava una mappa e basta per mandare forte un auto senza avere problemi era semplicemente MAGIA,ma quando si effetuono elaborazioni molto spinte è quasi un obligo cambiare frizione,intercooler,turbina,radiatore per non parlare di quando si esagera proprio e si deve intervenire ANCHE su pistoni,bielle etc etc

su questo tipo di motori la sola mappa puo andare bene se non si superano i 15 cv circa e il regime di rotazione(importantissimo per la vita del motore) rimane invariato e allora il motore rimane affidbile,magari meno di uno originale ma cmq rimane affidabile

poi io la penso magari sbagliero....

ovviamente ci tengo a puntualizzare che non sto puntando il dito contro la mappa e dico con certezza che sia quella ma che non si puo nemmeno puntare con certezza il dito all'olio visto che la macchina in questione ha camminato con una supermappa,frizione decisamente non adeguata e ci ha pure tirato....

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Originariamente inviata da The Player

non conta 100cv o 1000cv ma se non si scarica bene a terra la potenza è inutile fare mappe strippamotori....

be se non non prendi i decimi per andare al lavoro vuol dire che non ti interessa la performance pistaiola e allora la scelta di far girare come un vtec il piccolo 1.3 DIESEL e fargli una mappa del genere che fa cosi bene al motore e ne allunga cosi tanto la vita senza andare a rinforzare gli organi vitali del motore è azzecatissima

molto probabile che si rompa prima il mio...pensa che con la mappa gli ho spostato il limitatore a 18.000 giri e mi sono dovuto fermare per regolamento,senno la FIA mi squalificava....altrimenti arrivavo anche a 20.000...pensa che sgomma in 5 marcia e quando si rompera sicuramente prima del tuo molto probabilmente daro la colpa alla fiat che fa sti motori cosi poco affidabili...

il senso di quello che volevo dire è che mi dispiace tantissimo per l'utente che ha criccato perchè capisco quanto si possa tenere ad un auto pero' se si fanno ste supermappe e non si rinforza quanto serve gli organi del motore sollecitati non dico che sia normale ma almeno che sia molto probabile avere problemi di affidabilita....

se bastava una mappa e basta per mandare forte un auto senza avere problemi era semplicemente MAGIA,ma quando si effetuono elaborazioni molto spinte è quasi un obligo cambiare frizione,intercooler,turbina,radiatore per non parlare di quando si esagera proprio e si deve intervenire ANCHE su pistoni,bielle etc etc

su questo tipo di motori la sola mappa puo andare bene se non si superano i 15 cv circa e il regime di rotazione(importantissimo per la vita del motore) rimane invariato e allora il motore rimane affidbile,magari meno di uno originale ma cmq rimane affidabile

poi io la penso magari sbagliero....

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Originariamente inviata da The Player

ovviamente ci tengo a puntualizzare che non sto puntando il dito contro la mappa e dico con certezza che sia quella ma che non si puo nemmeno puntare con certezza il dito all'olio visto che la macchina in questione ha camminato con una supermappa,frizione decisamente non adeguata e ci ha pure tirato....

Totalmente d'accordo e sono un Multijettista convinto.
Le auto diesel si comprano per avere prestazioni adeguate, anche superiori a certi benzina aspirati, e ottimi consumi, non certo per andare a correre alla 24 di Le Mans. Altrimenti scusate ma mi pare del tutto inutile pompare troppo un "naftone" per poi farlo consumare come un benzina tra i peggiori assetati. :suda:
Io mi auguro vivamente che non sia la mappa e che il problema sia dovuto ad altro (a volte le coincidenze... ) però non mi sembra il caso di mettere così tanto le mani avanti. Ad ognuno le proprie responsabilità (in primis il proprietario dell'auto).

beh Fra' hai saputo niente??

ciao antony e ciao tutti...si ho saputo...
Allora...LA MAPPA NON C ENTRA ASSOLUTAMENTE NULLA!!
E BASTA LITIGARE E AMMAZZARVI A PAROLE....
Comunque tornando al discorso,e successo che nel tragitto per andare a casa..le viti che tengono il volano si sono a man a mano allentate di conseguenza si sono strappate e l albero si e rotto.
A giorni verrà giù il perito..farà quello che dovrà fare e mi si dirà se i pezzi,volano frizione e albero passeranno in garanzia.

Si sono svitati i bulloni del volano? :0