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Io ho AC e kat stock...all'interno non é fastidioso...certo però se ti devi fare un viaggio di 200km in autostrada in 5 a 4000 giri....può stancare...ma nella vita di tutti giorni no...anzi viene isolato bene all'interno...ecco perché anche con 0 gradi tengo sempre un po' giù il finestrino.. Per gustarmelo tutto.
Io prima avevo record Monza con valvola aperta e sempre kat stock...il diretto cambia parecchio soprattutto dai 3000 giri in su..
ed è migliore il suono in tutto rispetto al monza?Quote:
Originariamente inviata da Francyu2
Guarda io sono un "fan" del Monza perché ho sempre voluto qualcosa di omologato che suonasse forte anche senza dover cambiare kat, e così l'ho preso e me ne sono subito innamorato...che dire tutta un'altra musica rispetto allo stock...però alcune volte lo trovavo un po' spernacchiante...sta di fatto che dopo 2 anni 1/2 volevo di più e sono passato al diretto, ma volevo mettere solo l'AC perché l'avevo già sentito dal vivo e me ne sono innamorato. Che dire rispetto al Monza é tutta un'altra cosa..più cupo ma non come il bombardone..una via di mezzo tra Monza e bombardone come tono, ma la sonorità di un diretto...sopra i 3000 giri e con il tasto sport è una goduria...e dire che siamo ancora in inverno e tira già dei bei botti...non oso immaginare questa estate...Quote:
Originariamente inviata da cip86
Io sono soddisfatto era proprio il sound che cercavo e volevo e alla fine non ho resistito...a costo di andare su un non omologato....(se ti va iscriviti su Facebook al gruppo Abarth club Monza & Brianza..prossimamente si organizzerà un raduno così potrai ascoltare diversi scarichi dal vivo)
per chi ha il bombardone con kat stock, sapete dirmi se fa questo rumore oppure questa nel video ha tipo il kat 200?
https://www.youtube.com/watch?v=KVfkpNnFKIw
domanda magari stupida... ma se ti ferma la pula...come fanno a sapere che il RM è omologato??
C'è una targhetta su uno dei 4 tubi di scarico, il tubo che fa riferimento al finalino esterno destro, con relativo foglio di omologa della Magneti Marelli...
Inoltre c'è una pancia che "silenzia" o almeno da l'impressione di silenziare lo scarico, cosa che sul Bombardone non esiste, tubo dritto e via!
grazie non lo sapevo..così se mi fermano vigili so cosa dire....:-)
Se la tua esce di fabbrica col Record Monza e fa parte delle nuove Competizione non hai foglio di omologa, esce così di fabbrica.
Se poi fanno storie, apri il sito Abarth, e gli fai vedere che esce così di fabbrica, basta entrare nel configuratore e fargli vedere che ha già i 4 finalini già sul sito :P
Se proprio vogliono rompere eh... Comunque la targhetta c'è ;)
si presa nuova a dicembre...
in paese nelle vie fa un bel baccano ...quindi di sicuro mi fermeranno!!!!
Dal video si capisce poco comunque il Suond e' quello con cat originale con 200 celle e' piu' accentuato XDQuote:
Originariamente inviata da cip86