Tenuta di strada

quindi in teoria, dopo essermi letto tutti i vostri interventi fino ad oggi, io che ho mantenuto i miei cerchi di serie da 15 sulla lounge ho fatto bene!

scherzi a parte già pensavo ai 16 ma in aftermarket magari della oz, me li consigliate senza variare molle e ammortizzatori o se cambio faccio una cosina fatta per bene e mi sparo il set di cerchi+gomme + ammortizzatori completi?

a natale con la mia vecchia panda senza esp (del 2005 e quindi base base) andando pianissimo, i 50 circa mi stavo per ammazzare mi sono girato in curva (la panda ha una tenuta di strada stratosterica, la 500 ancora migliore) come un pirla e sono andato a finire fuori strada, per fortuna ero in campagna e sulla strada non c'era nessuno...ma mi ha fatto brutto, tanto brutto anche perché controsterzando non l'ho più tenuta... insomma son cose che ti capitano, vanno bene ma la strizza che ti pija poi ti serve per capire tante cose...

Io ieri ho provato la 1.2 con i cerchi da 16"(la meravigliosa edna di sensodrive :D) e devo dire che in effetti c'è una bella differenza rispetto a quella coi 15 che avevo provato, lo stesso sensodrive(che fino a poco fa aveva i 15") mi ha confermato...in ogni caso per essere una citycar è meravigliosamente salda in terra...

ps: occhio però che macchina più rigida non sempre vuol dire miglior tenuta...sul viscido e sul bagnato le cose peggiorano parecchio!! Nikopol, se ti sei girato per qualcosa di scivoloso sull'asfalto occhio, perchè ti gireresti anche con l'assetto, anzi sarebbe ancora più incontrollabile, e l'esp in certi casi non può far niente...

la cosa che mi scoccia di quella volta è che ero con la mia fidanzata, per fortuna entrambi incolumi, la velocità era bassissima ma i danni alla macchina sono stati evidenti, mi ha fatto riflettere molto 'sta cosa...

cmq sto pensando e ripensando se farli o meno questi cerchi da 16...

Dai, meno male che non vi siete fatti niente!!! C'è sempre il lato positivo, da queste esperienze si impara molto ;)

Il mio consiglio personalissimo è quello di prenderli, oltretutto fanno tutto un'altro effetto a livello estetico!

Quote:

Originariamente inviata da Pat2nd

Io ieri ho provato la 1.2 con i cerchi da 16"(la meravigliosa edna di sensodrive :D) e devo dire che in effetti c'è una bella differenza rispetto a quella coi 15 che avevo provato, lo stesso sensodrive(che fino a poco fa aveva i 15") mi ha confermato...in ogni caso per essere una citycar è meravigliosamente salda in terra...

ps: occhio però che macchina più rigida non sempre vuol dire miglior tenuta...sul viscido e sul bagnato le cose peggiorano parecchio!! Nikopol, se ti sei girato per qualcosa di scivoloso sull'asfalto occhio, perchè ti gireresti anche con l'assetto, anzi sarebbe ancora più incontrollabile, e l'esp in certi casi non può far niente...

Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeee!!

Ma tirando le somme per il 1.2 consigliate i cerchi da 15 o da 16???

Diciamo che per un'auto di questo segmento i 15 sono il compromesso migliore tra rigidità e piacere di guida...
Poi il tutto è soggettivo, io ad esempio qualunque auto compro allestisco sempre il cerchio di dimensioni maggiore che c'è...
E come me ce ne sono molti mi è parso di capire...
Cmq i 15 vanno più che bene da come raccontano, anche l'unica 500 che ho provato li aveva e mi è parso che andasse molto molto bene....

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Originariamente inviata da GianJack

Ma tirando le somme per il 1.2 consigliate i cerchi da 15 o da 16???

Io straconsiglio i 16"

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Originariamente inviata da GianJack

Ma tirando le somme per il 1.2 consigliate i cerchi da 15 o da 16???

Imho 16 senza ombra di dubbio! ;)

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Originariamente inviata da GianJack

Ma tirando le somme per il 1.2 consigliate i cerchi da 15 o da 16???

potendo investire quelle centiania di euro in più sicuramente i 16. anche dal punto di vista estetico.