Lasciala così o metti un moduloQuote:
Originariamente inviata da giorgioabarth500
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Lasciala così o metti un moduloQuote:
Originariamente inviata da giorgioabarth500
Se hai paura di cio lascia perdere anche i moduli.. I dati della pressione turbo rimangono, e sono diversi da quelli stockQuote:
Originariamente inviata da giorgioabarth500
Il problema è che vorrei mettere uno skat o 200 celle, quindi mi servirebbe una mappa personalizzata perché oltre alle prestazioni mi interessa abbassare le temperature nel vano motore.
Sapete per caso se per scatalizzare o mettere solo il 200 celle senza mappa possono disattivare la sonda lambda, nel caso dia problemi senza aprire la centralina?
se skatalizzi devi riamappare e x farlo su euro6 devi aprire la centralina con 200 celle puoi ovviare al problemaQuote:
Originariamente inviata da giorgioabarth500
Al limite che modulo mi consigliate per Euro 6 che non dia problemi e renda?
Personalmente se dovessi prendere un modulo sceglierei G-tech o TMC (in UK i loro moduli sono stravenduti per VAG, BMW, ecc)
http://www.g-techgmbh.de/de/produkte...h500/index.php
http://www.performancegarage.it/epag...roducts/PG1051
http://www.tmcmotorsport.com/TuningB...x?SID=10110486
Grazie per i link. Potrebbe essere una buona alternativa per non aprire la centralina. Ci faccio un pensierino...
Io lascerei perdere i moduli...piuttosto terrei la macchina stock
In effetti per non avere rogne con la garanzia aspetterò 2 anni. Poi se proprio devo, la farò aprire.
dimsportQuote:
Originariamente inviata da giorgioabarth500