Visualizzazione stampabile
Ci vuole un traduttore ma quello che hai scritto mi è piaciuto . La cucina a benzina è bellissima.Quote:
Originariamente inviata da Empedocle
Un'altra considerazione non mi pare possibile che ci sia chi paga per far dire M........... se lo fanno è per vocazione , ognuno è libero di pensare come vuole
il paragone con la "cucina" (=fornello) mi sembra azzeccato:
un tempo (tranne nelle grandi città) la gente aveva la bombola sotto il fornello, con il tubo di gomma come collegamento: le esplosioni erano all'ordine del giorno;
la realizzazione della rete-gas (SNAM ecc...), con tubi speciali, giunti e valvole di sicurezza ecc... ha eliminato la bombola in casa e quindi il sistema di cottura (e di riscaldamento) è diventato sicuro (però è molto più sicura la c.d. geotermia, con scambiatore di calore al posto della caldaie..., come a Ferrara);
i ragionamenti di Empedocle ricordano molto la gestione della finanza pubblica di Raffaele Lombardo
...bi-bidibodi-bù...!
Per capire occorre studiare, conoscere l'ambiente e la storia; molto faticoso !
Per trinciare giudizi non occorre niente di tutto questo , basta caricare e sparare .
ciao a tutti! ho acquistato da un mese la 500 a gpl/benzina ma purtroppo ho già dei problemi, la macchina la uso prevalentemente a gpl ma pur essendoci metà serbatoio di benzina, ad un certo punto l'autonomia del trip computer scende di brutto e mi dice "necessario rifornimento. Ho chiamato in officina e mi hanno cambiato il galleggiante. Dopo due giorni stesso problema e mi hanno risposto che nel 99% dei casi il problema si risolve dopo aver cambiato il galleggiante. Sarò l'eccezzione alla regola?? Comunque devo riportargliela nella speranza che mi sistemino il problema. A voi è mai successo? è possibile che il trip computer vada in titl a causa della doppia carburazione? In questi giorni inoltre ho provato ad usare solo la benzina e ho notato che è molto lenta rispetto a quando va a gpl, è normale? il conta giri si alza velocemente e il contakilometri no, tanto che in marcia va a scatti.
Ultima cosa: quando faccio faccio retromarcia sento una specie di vibrazione...
Grazie a tutti quelli che mi risponderanno :)
Il problema della spia della riserva e dell'autonomia che segna "Necessario rifornimento" è già stato discusso qui. A me il meccanico ha detto che nelle Easypower non dovrebbe esserci il problema del CdB a cui non tornano i conti ed effettivamente a me il problema non si è più ripresentato (sono passati 4000km da quando mi è successo): prova a far fare un'aggiornamento alla centralina, che non sia anche quello il problema. :)
Per il fatto che a benzina va più lenta e più scattosa, è normale anche quello: se l'hai usata quasi solo a GPL la centralina si è autoadattata per il funzionamento a gas e quindi è normale che il motore sia più fluido quando va a GPL piuttosto che a benzina. Succede anche a me quando faccio quei 30km a benzina tra un pieno di GPL e l'altro. :)
Per la vibrazione in retromarcia, non saprei dirti: non ho mai fatto caso se sulla mia succede, ma credo me ne sarei accorta. :uhu: Dove la senti? Sui pedali? Sulla leva del cambio? O è tutta l'auto?
Popstar da quello che scrivi sei senza frizione ! Se i giri vanno su e la macchna sta ferma o si muove poco, è la frizione che slitta, lo stesso fa quando vai in retromarcia.
Usti, mi era sfuggita la storia del contagiri. :uhu: E sì, sembra proprio un problema di frizione. :(
Leggi tutto ogni volta. Come stanno i gatti ?
E' che ho la memoria di un pesce rosso, il tempo che scrivo mi son già dimenticata metà robe! :D
I gatti stanno benone, si sono aggiudicati tutti i posti in cui gli arriva meglio l'aria dei ventilatori. :lol: