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io queste cose le chiamo azioni alla"Ponzio Pilato".... Loro scrivono una lettera ti mettono di fronte ad un problema loro, che però sta a te decidere sul da farsi... Per cui se non si fa l'aggiornamento poi loro possono dire "noi abbiamo avvisato i nostri clienti" .... Un modo furbo di lavarsi le mani! Classico di noi italiani!Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
....Mi sto convincendo a non fare davvero nulla.......Come volgarmente si dice: "Lascia il mondo come sta"
Qui devo dissentire: nonostante la fama, c'è gente molto più brava in questo rispetto a noi, cioè a lavare i panni sporchi in casa senza fare sapere troppo, e mostrando sempre una facciata pulita. Tra i primi in questo (a livello europeo) ci sono i tedeschi, e lo dico per esperienza diretta e indiretta. Gli interessi loro (di paese, di azienda, di "gruppo" a qualunque livello) li sanno fare benissimo, senza fare trapelare troppo, in pratica sanno fare squadra, noi l'esatto contrario.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
In Italia secondo me in questo dovremmo imparare tantissimo: noi parliamo, anzi sparliamo, troppo e a sproposito contro noi stessi.
PS. per rimanere su un tema attinente, il dieselgate ha avuto l'eco che conosciamo perché l'hanno beccato altri, e per sfortuna di VW non "altri" qualsiasi. Fosse venuto fuori in Germania (dubito) ne avrebbero parlato a margine di altro per 2 giorni (forse) e poi via, al limite avrebbero silurato quella manciata di responsabili senza fare troppo casino
Un amico con una y 1.3 gli è arrivata la lettera,ma quando è andati in officina gli ha detto di fare a meno di farla,perchè dopo averla fatta,alcuni loro clienti si sono lamentati per i maggiori consumi e qualche difetto di guidabilità.
A questo punto...è facoltativa oppure obbligatoria???
Arriva per raccomandata? In caso contrario la risposta è che ognuno può fare ciò che vuole, nessuno potrà mai contestarti di non averla fatta, perché saresti potuto essere inconsapevole. Se invece arriva per posta a firma, dal loro punto di vista hanno il c..o parato, se succede qualcosa è colpa del clienteQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
Il problema è che se vai in concessionaria te la fanno d ufficio se è obbligatoria...
Ok, ma se pare che a qualcuno fanno firmare la liberatoria per non farla, oppure addirittura a qualcuno sconsigliano di farlo, evidentemente è possibile evitare la cosa.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
PS. ma alla fine da poi tutti sti gran problemi sto aggiornamento?
Informazione tecnica a differenza vostra ho ricevuto una lettera per il richiamo richiamo 6103/1/01 per i multijet euro 6 forse perchè io ho una Fiat 500s multijet 6b.... visto che avevo aperto un topic ma è stato chiuso senza leggere che il richiamo è diverso
Anche io sono andato all'officina autorizzata e mi hanno detto che è facoltativo, non devo farlo per forza e non perdo garanzia se non lo faccio, loro hanno avuto clienti che dopo si sono lamentati e altri che non hanno notato differenze. L' unica cosa che mia ha detto è di ricordargli sempre che non lo voglio altrimenti loro sui tagliandi o eventuali interventi aggiornano tutto di routine, ma basta ricordarglielo e non lo fa.
Torno adesso dalla concessionaria e mi hanno confermato che se non voglio aggiornare non sono obbligato a farlo, devo solo farlo presente al momento del tagliando.
Se le regole del forum lo permettono si potrebbe postare il nome dei concessionari che non obbligano a fare l'aggiornamento.