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Ciao! Guarda proprio giorni fa trovai un video di un ragazzo che fece un mezzo tutorial sul montaggio del cat, proprio questo (e difatti era inglese). Nei commenti sotto ho visto che un molti erano favorevoli e gli hanno fatto i complimenti per la scelta.
Io non saprei dirti anche perché bisognerebbe vedere che cartuccia monta, quello che fa la differenza è quello. Poi da considerare se ne vale la pensa qualità / prezzo
sono tentato,
perchè sarò a Londra i primi di novembre ed al max me lo ordino e lo faccio arrivare direttamente in hotel e lo riporto io imbarcando un trolley.
ma sono molto incerto perchè comunque costa 450 euro e non vorrei prendere qualcosa di sbagliato
guarda con 500 euro ci prendi un almar con cella brain..
Oggi MP Racing di brescia mi ha proposto il suo con cella Brain a 500 euro qualcuno di voi lo usa?
Grazie
So che la cella brain e hjs sono le migliori sul mercato
allora prenderò uno di questi,
peccato il TMC come fattura è veramente notevole
Ciao
Ciao a tutti, sono possessore di una 595 Turismo 165cv da luglio 2020. Per ora ho montato il Record Monza e il filtrino per la pop off, il tutto per renderla un po' più briosa. Ho notato però che alla fine tutto questo non mi basta F-) e quindi cerco qualcosa che possa rendere l'auto ancora più divertente. Sarei intenzionato a effettuare uno stage 1 completo, quindi downpipe + aspirazione alta + mappa, per raggiungere all'incirca 200cv.
Il quesito che mi assale è il seguente: con un buon cat 200 celle (Brain/HJS) si passa la prova fumi in revisione? Ho trovato troppi pareri discordanti sul forum :rolleyes:
Eventualmente come seconda opzione valutate efficace l'installazione di un cat 300 celle sul centrale? Aros Marmitte vende due 300 celle, uno Euro 5 e l'altro Euro 6.
Attendo con ansia _angel3_
Ciao, penso che scaldando bene la macchina e un buon 200 celle dovresti penso passare la revisione, ma non ho esperienze dirette, io sono skat.
Per il centrale da 300 celle va bene se togli il catalizzatore a monte. Averne 2 non ha senso.
No certo, nel caso lo montassi sul centrale devo per forza avere un downpipe skat. So però che un catalizzatore per svolgere la sua funzione al meglio, quella catalizzante, debba raggiungere delle temperature molto elevate, quindi forse montare un cat sul centrale non è troppo consigliato. Sono tutte supposizioni eh XDQuote:
Originariamente inviata da Ghøst
Ti ringrazio per la risposta :fico:
Si certo, chi lo mette sul centrale lo usa più come silenziatore sfruttando un minimo anche il catalizzatore.
Sicuramente il catalizzatore per funzionare deve essere ben in temperatura, per questo ti ho consigliato di scaldare bene la macchina se monti il 200celle per andare in revisione