...ti credo che non funziona, è girato di 90°..!
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...ti credo che non funziona, è girato di 90°..!
Ero in piega....
Salve, dove si può trovare il cruscotto digitale??
...aggirandosi intorno allo stabilimento Fiat sito in Torino, durante la primavera sbocciano margherite, funghetti prataioli e, con un pò di fortuna, cruscotti digitali; ovviamente dotandosi di un bravo cane da cruscotti digitali la ricerca può essere facilitata... XD
Credo che più che trovarlo, lo si possa ordinare come pezzo di ricambio.
ahahahhahahaha ottimo, solo che per arrivare a torino devo percorrere 1300km quindi può stare pure dov'è XDQuote:
Originariamente inviata da Spoiler
GTgroove vado fuori topic....come li hai montai i led sotto le portiere? (ho visto le foto nel tuo garage) :)
Orca che bel quadro....mi sembra di conoscerlo;)!Quote:
Originariamente inviata da Bellovitello
A parte la spia del cambio marcia,tutto ok il resto?
Tutto ok!
In questi giorni dovrei vedermi con un tipo che lavora sui body computer per cercare di sistemare i "difettucci"....
Esteticamente è tutta un'altra cosa! È piaciuto tanto persino a mia moglie....incredibile!!!!!
in caso di montaggio depo della nuova...cosa dovrebbe succedere? se ti rimane accesa fissa la scritta "sport" al posto di "shift up"..non sarebbe male!Quote:
Originariamente inviata da Bellovitello
Ora vediamo cosa dice il tipo...
Sinceramente la scritta accesa,non la vedo neanche più! C'ho fatto l'occhio!
si di lince!!! XDXDXD belin quando chiudi gli occhi ti compare la scritta rossa "shift up" XDXDXDXD per fortuna non usi la macchina quotidianamenteQuote:
Originariamente inviata da Bellovitello
Avrò perso la visione periferica...XDQuote:
Originariamente inviata da Max_L
Dici che mi si è bruciata la retina?:uhu:
:lol:
Si a forza guardare il fondoschiena della tipa che ci ha fatto da guida alle Officine Abarth! XDXDXDXD In effetti...meritava :fischio:Quote:
Originariamente inviata da Bellovitello
Ta lei e le macchine non sapevo cosa guardare!F-)Quote:
Originariamente inviata da Max_L
Non posso darti torto :huhu:F-):fischio:Quote:
Originariamente inviata da Bellovitello
Bene!Fammi sapere come risolvi!Quote:
Originariamente inviata da Bellovitello
Ciao ragazzi!
In questi giorni mi sono arrivati altri quadri TFT nuovi,ma stavolta per le versioni MY2015 e finalmente ho capito perchè la MY2015 ha un quadro specifico per la cabrio e uno per la berlina,e tra l altro con codici specifici per il nuovo modello!
La differenza si nota subito,quello per la cabrio ha il frontino superiore meno sporgente rispetto alla berlina...e mi sono chiesto,come mai avranno fatto questa cosa?Non avrà un cruscotto diverso?
Guardando su google alcune immagini dell interno della 500C con tft e mettendole poi a confronto con quello della berlina e della 500C con quadro a lancette infatti,si nota subito che la cabrio con tft ha il contachilometri in posizione meno inclinata rispetto all altra!Sicuramente l avranno fatto per diminuire il riflesso a capote aperta,e quindi aumentare la leggibilità.
Sono andato allora a guardare sull eper che cambia...e l unica cosa che cambia è che la 500C con quadro tft ha una cornice contachilometri specifica.Quindi se uno volesse montare aftermarket un TFT su una cabrio dovrà cambiare pure cornice,ma niente altro!
A riguardo la berlina invece,la MY2015 rispetto alla prerestyling,ha pure lei una cornice diversa,ma questo è dovuto al fatto che hanno variato l inclinazione dei pulsanti laterali.
Quindi se uno dovesse montare un TFT della MY2015 su una piu vecchia puo fare due cose...o compra la cornice della MY2015(43 euro),oppure sgancia i 3 nuovi pulsanti(semplicissimo,ci sono 3 gancetti) e monta i 3 del vecchio cruscotto.
Se invece lo monta su una MY2015 al posto del quadro a lancette non deve cambiare nulla.
Inoltre nei TFT della MY2015,la 500 raffigurata è proprio il restyling,quindi la macchinina ha i nuovi gruppi ottici e i nuovi paraurti.Una cosa ancora non ho scoperto...chissà se i quadri restyling avranno il software abarth all interno...mah!
Aggiungo qualche foto:
http://i63.tinypic.com/357ogwp.jpg
TFT per 500C a destra e 500 normale a sinistra.Oltre al frontino,potete notare la differenza di inclinazione delle staffe di fissaggio
http://i63.tinypic.com/2qjhdf9.jpg
Altra immagine del tft della 500C
http://i67.tinypic.com/xwxsx.jpg
Altra immagina del tft della 500 normale
http://i67.tinypic.com/2afy8si.jpg
Quadro TFT per 500 pre-restyling,tutti i modelli.
Ma per la 500 del 2007 niente da fare?
Cosa intendi per niente da fare?su quelle del 2007 si monta il tft delle prerestyling.poi se funziona a dovere pure quello delle my2015 non so...
Non ho capito cosa intendi, quale sarebbe? :)Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Guardate che quel cruscotto , anche con il amnometro del turbo , lo montava già la Versione Sport ante 2016 .
Quello dell ultima foto.Esternamente sono identici,cambia il software interno...Quote:
Originariamente inviata da corederoma82
Certo,l hanno iniziato a montare dal settembre 2014.Infatti è per questo che parlo di quadri pre restyling e quadri my2015...esternamente sono identici,ma a livello di software no....Quote:
Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956
Io sarei interessato a montare il tft , ho una 500 del 2014 , a quanto ho capito c'è un tft che va bene per tutte le 500 pre-restayling o sbaglio ?
effettivamente in concessionario c''erano delle 500 sempre del 2014/2015 con il tft se non sbaglio. Potrei sbagliare l'anno ma erano pre-restayling.
Comunque a quanto ammonterebbe la spesa per cambiare da lancette a tft ?
(ho letto di adattamenti , non so se sulla mia del 2014 vanno adattati i pulsantini , ma nel caso li adatterei anche perché mi è sembrato di capire che è una sciocchezza farlo)
Il tft funziona bene o ha qualche problema dato che non è nativo dell'auto ?
Ciao!Si certo,tutte le pre-restyling hanno lo stesso TFT,che siano fiat o abarth!Quote:
Originariamente inviata da T500
E confermo pure che il TFT è stato montato per la prima volta proprio nelle pre-restyling.Nella tua non va adattato nulla,se prendi il tft per i modelli pre-restyling.Basta montarlo e fare l allineamento proxy con il tester diagnostico.
A riguardo il costo,in fiat costa di listino 1048 euro.Fai conto che avrai un 15-20% massimo di sconto.
Grazie per la risposta così precisa :)Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Sinceramente non pensavo che avesse un costo così elevato , avevo visto nel configuratore fiat che costava 300 € ma ovviamente metterlo successivamente ha un costo diverso.
Insomma per avere il tft bisogna spendere un 1000 € .
Non credo che sia un lavoro che farò , fosse stato nell'ordine dei 500 € ci avrei fatto un pensierino , ma 1000€ sinceramente è un po' troppo ... anche se il tft cambia totalmente il quadro ...
Per il momento terrò le buone vecchie lancette :D
Grazie ancora per la risposta
Guarda su subito,c'è l'annuncio del ragazzo dove l'ho preso io. Lo vende a 400€ ed è nuovo!Quote:
Originariamente inviata da T500
Persona affidabile!
Certo,se lo acquisti come optional risparmiano il quadro a lancette ed inoltre ha un costo "da fabbrica"!Se uno volesse farsi un auto comprandola a pezzi,spenderà minimo 5 volte di piu rispetto alla stessa auto comprata in concessionaria!Quote:
Originariamente inviata da T500
Grazie;)!Quote:
Originariamente inviata da Bellovitello
Pensa,venerdì ne avevo 3 di quelli che fanno i prerestyling e abarth,ed ora....me ne è rimasto soltanto uno,tra l altro al 90% venduto.Mi sa che presto mi toccherà provare a montare quello della restyling su una pre-restyling,magari abarth!Chissà se funziona o meglio,se avrà anch esso la grafica abarth!!
salve,ragazzi io ho una 500S 2015 con quadro tft vorrei modificarlo se si puo come quello abart,è solo questione di softwer o dovrei sostituire il body compiuter chi mi puo aiutare
Te hai la macchina come ho io, hai già la grafica Abarth "di base". Ti manca la possibilità di switch "sport".Quote:
Originariamente inviata da miccoli
Purtroppo non puoi avere il logo abarth all accensione e la macchinina abarth,in quanto il TFT si adegua al modello di auto scritto sul body.Non so se con multiecuscan riesci a modificarlo...Quote:
Originariamente inviata da miccoli
Ma non può neppure avere i numeri in corsivo e i dati che vanno al posto dell'eco index e bla bla bla, temoQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
Eh no...per quello ti serve il tasto sport.Quote:
Originariamente inviata da Il Fusi
Ho sentito che piu di qualcuno che ha postmontato il tft ha problemi con il blue&me,tipo non visualizza le informazioni multimediali sul display del TFT se non dopo uno stacco-riattacco batteria(ma la cosa poi si ripresenta dopo un giorno).
Ho scoperto guardando dei video del Multiecuscan su youtube,che nel bodycomputer oltre ad abilitare fendinebbia,cruise control,ecc...ci sono altre voci modificabili(almeno credo si possa)...tipo il modello vettura e pure il tipo di display.
Quindi secondo me per far funzionare tutto correttamente bisognerebbe oltre che fare l allineamento proxy,cambiare pure il tipo di display configurato nel body.Il problema però sarà per i modelli costruiti prima del 2014....nel loro body si potrà scegliere solo tra due tipi di display a cristalli liquidi e non quello TFT,perchè ancora non esisteva.Infatti nell eper ho visto che da febbraio 2014 il body computer cambia codice per introduzione nuovo software e sostituisce il vecchio.
Quindi per i modelli ante 2014,con ancora il primo tipo di software,le strade sono tre:
-Ordinare un nuovo body in fiat che arriverà gia con il nuovo software,poi collegare multiecuscan e impostare come display il TFT al posto di quello LCD.Costo piu di 500 euro del solo body.
-Trovare un body usato avente il nuovo software ,far clonare la parte relativa al code e poi modificare la configurazione vettura adeguandola alla propria auto(compreso il display TFT).
-Aggiornare il proprio software del body con il piu recente(se si puo fare...).
AGGIORNAMENTO:Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Per le vetture prodotte prima del 2014 non serve cambiare body o aggiornare il software per risolvere il problema del blue & me...basta collegare il multiecuscan,entrare nella pagina relativa alle abilitazioni e cambiare il tipo di display dal modello 1 riga al modello a 3 o 4 righe(sarebbe quello per le versioni con il navigatore) e tutto funzionerà come se la vettura fosse nata con il TFT!!!
alex-et3 senti ma il pulsante sport non avendolo si puo mettere anche nascosto da qualche parte per poi agire nel tft,oppure si deve modificare il body compiuter?
Ciao Raga, ho finalmente montato il TFT nella mia 500, tutto ok, ho dovuto impostare il display a 4 linee e poi rifare l'allineamento proxy perchè il blue&me mi dava problemi.
Adesso funziona tutto ma se entro nella pagina "CAN SETUP / PROXY ALIGNMENT PROCEDURE " mi da un errore, Nodo convergence - EOL Fallito.
Qualcuno di voi ha verificato se ha lo stesso errore?
Qualcuno ha risolto il problema?
Fatemi sapere.
Allego foto.
Mah sono curioso anch'io... Sostanzialmente in tema siamo all' A B (forse) C...i tuoi quesiti sono quantomeno alla S :)