Luci diurne DRL [GUARDATE LE FAQ NEL PRIMO POST]

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Originariamente inviata da Prophet

Scusami ma non riesco a capire la tua spiegazione...:(
Facciamo così. Spiegami (per favore) che luci sono quelle che:

-In una qualsiasi altra macchina che non sia la 500 (e che non sia super lussuosa) si attivano girando di un primo grado la ghiera di sinistra.

Quelle che si attivano con un secondo giro dovrebbero essere quelle "anabbaglianti", giusto?

Quelle che si attivano girando ancora (o spostando la leva di sinistra) dovrebbero essere gli "abbaglianti".

So che non per tutte le macchine ci sono queste procedure, quindi il mio discorso non è precisamente esatto...però spero di essermi spiegato.

Io pensavo che in tutte le macchine esistessero solamente questi 3 tipi di luci (oltre ai fendinebbia anteriori e posteriori s'intende).

Le Luci Diurne a che tipo di luce equivalgono quindi (tra quelle che ho citato sopra)?

Se preferisci fammi tu un esempio su un modello di macchina specifico... ;-)

si è cosi le luci di posizione nella cinquecento o sono sempre accese o le spegni tramite impostazione nel menu .... non cè niente da spiegare ! cè una sola posizione di accenzione nella ghiera di sinistra e quelli sono gli anabaglianti poi spingento in avanti si accentono gli abbaglianti.

In ordine di accensione (in generale ma NON sulla 500): luci di posizione (quelle piccole, che non fanno luce), anabbaglianti (quelle normali usate la sera), abbaglianti (o di profondità). Solitamente si accendono, rispettivamente, con 1° scatto, 2° scatto e leva sinistra in avanti.
Sulla 500 è un po' diverso, visto che c'è uno scatto solo: a quadro spento si accendono quelle di posizione, mentre a quadro acceso quelle anabbaglianti.
Le luci diurne sono una nuova tipologia brevettata dalla Marelli per fiat 500. Non esistono su altre auto (almeno, non fino a qualche anno fa, ora non so) e sono state aggiunte per essere usate (secondo nuovo codice della strada) in autostrada e zone di montagna (vado a memoria, probabilmente ricordo male ma il concetto è quello) in sostituzione degli anabbaglianti (le normali luci che usi la sera).
Se accese dal menù, le diurne restano sempre accese se gli anabbaglianti sono spenti (ghiera in posizione 0), ma si spengono da sole se accendi gli anabbaglianti (ghiera in posizione con i fari diesegnati); al loro posto vengono accese le luci di posizioni, assieme agli anabbaglianti, come succede in tutte le altre auto.
Spero di essere stato più chiaro.

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Originariamente inviata da nataleg

Hai fatto un po' di confusione. Le luci diurne NON sono quelle di posizione (che si attivano manualmente solo a macchina spenta); rimangono sempre accese se hai gli anabbaglianti apenti, mentre se accendi gli anabbaglianti si spengono ed al loro posto di accendono quelle di posizione.
Io ci ho messo un bel po' a capire come funzionassero.

Che poi alla fine quelle di posizione cosi non servono a nulla (visto che ci sono gli anabbaglianti accesi)

Le uniche auto equipaggiate con le luci diurne sono: BMW (non tutte) le AUDI, e Fiat 500... le altre vetture sono tutte con luci normali di posizione!!
Le luci diurne hanno il pregio di non far accendere oltre le luci posteriori (come ovvio che sia) anche il quadro strumenti, evitando cosi che il quadrante sia meno visibile di giorno per via della luce stessa del quadro strumenti!!
Come dire GRANDE 500 all'avanguardia anche in questo campo..

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Originariamente inviata da Multijet360

Che poi alla fine quelle di posizione cosi non servono a nulla (visto che ci sono gli anabbaglianti accesi)

Servono appunto come luci di posizioni a vettura spenta. Prova a spegnere il quadro e girare la ghiera sui fari, vedrai che si accenderanno solo le luci di posizione (sia anteriori che posteriori).

Volevo solo precisare che il codice della strada prevede l'obbligo di accendere le luci anabbaglianti fuori dai centri urbani SEMPRE e non solo in autostrada e zone di montagna.
Le luci DRL sostituiscono gli anabbaglianti in questi casi.

quindi in sostanza non si può scegliere di accenderle e spegnerle a piacimento....o sempre accese ( che comunque si spengono da sole quando vengono accesi gli anabbaglianti ) o sempre spente...giusto?

E voi? Come le avete impostate??

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Originariamente inviata da Sonny

quindi in sostanza non si può scegliere di accenderle e spegnerle a piacimento....o sempre accese ( che comunque si spengono da sole quando vengono accesi gli anabbaglianti ) o sempre spente...giusto?

E voi? Come le avete impostate??

ciao sonny ..le drl puoi scegliere tu se tenerle accese o spegnerle ..le puoi disattivare da menu quadro strumenti ON/OFF...le lampadine delle DRL sono a doppio filamento accedendo gli anabbaglianti diventano come intensita' piu' basse (come una vera luce di poszione) e cmq di sera hai le quattro luci accese i due anabbaglianti e le due DRL (CON INTENSITA' PIU' BASSA) ..nell'uso normale le drl sono abbastanza forti tanto da avvicinarsi parecchio ad un abbagliante (per precisare non lo sono cmq)

cmq io le tengo sempre accese

Evviva, finalmente ho capito! :D

Grazie mille Nataleg (grazie anche a cives80) per avermi spiegato che cosa sono 'ste Luci Diurne... ;-)

...e scusami se sono stato un po' "lento di comprendonio"...:-P

Il mio problema era nato perchè non capivo come mai si potessero spegnere.
Cioè, se sono luci che dovrei (secondo il codice) tener sempre accese, come mai mi danno la possibilità di spegnerle?
Forse mi sbaglio io a pensare che debbano essere sempre tenute accese,vero?

Ragazzi ieri sono dovuto andare all'Obi che e' una spece di brico center ma attrezzato anche per altri generi (tipo auto,bici,ecc) e ho trovato tantissime luci tipo xeno h7 per la nostra cinquecento e anche le luci per le drl tutte di marca a prezzi molto contenuti tipo 26 euro per gli anabbaglianti e se non ho visto male 6 euro per le drl ma non ci metto le mani sul fuoco per quanto riguarda le drl visto che ho dato una guardata veloce, ma mi sembravano bluevision 21/5e ma come gia' detto non ne sono sicurissimo... se avete la possibilita' andate a controllare!