Riscaldamento ko...

Dovrebbero farlo in alluminio.

Quote:

---

Originariamente inviata da Topo Gigio

Avendo io ho acquistato la versione restyling e avendo affermato la FIAT che hanno cambiato 1900 pezzi rispetto alla 500 di prima Qualcuno sa dirmi se hanno provveduto in modo miracoloso di mettere un pezzo più resistente e avendo io il clima manuale ne sono esente inoltre pur essendo mi letto tutti i post volevo capire riguarda anche la chiusura del circolo cosa che uso spesso o solamente la regolazione caldo freddo o tutti e due grazie a chi saprà rispondermi Altrimenti pazienza Aspetterò che la garanzia sia scaduta e lo saprò

---

Tranquillo,sulle versioni con clima manuale non succede.

Quote:

---

Originariamente inviata da alex-et3

Tranquillo,sulle versioni con clima manuale non succede.

---

....ma te possino...

ragazzi qualcuno mi spiega dettagliatamenti cosa smontare oltre che la plastica del lato dx paseggero x accedere al motore e paletta?
bisogna levare il filtro antipolline? si trova lìhelp

Penso che in questa discussione trovi tutto

mi son letto tutto... ma non trovo dove è situato il motorino...

Ka 2010, stesso problema, rottura perno di plastica.
Per lavorare bene bisogna togliere copri filtro antipolline lato passeggero ma anche e sopratutto il vano portaoggetti lato passeggero, ci sono 3 viti tork sotto e una dentro il vano (sopra).
Per il momento ho bloccato il meccanismo in modo da avere aria calda.
Piu avanti effettuero' una modifica definitiva

Quote:

---

Originariamente inviata da alessandroliuti1

Ho stesso problema hai avuto risposte se si me le pui rigirare

---

Se ti guardi le pagine di questa discussione trovi tutto

Salve anche io ho il riscaldamebto KO, come posso fare? A quanto pare é una cosa che succede spesso a queste auto

La cosa strana è che d'estate s'inceppa il clima e ti crepi dal caldo e d'inverno va in mona altro e ci si crepa dal freddo... XD
Poi non mi dite che è un caso... :lol: