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Non troppo saggio metterlo nel centrale solo per silenziare e catalizzare, svolgendo entrambe le funzioni male. Silenzia poco e catalizza a sua volta poco. Meglio un silenziatore a questo punto, ma sono scelte :DQuote:
Originariamente inviata da Ghøst
Io abito a meno di 5km da Almar, appena posso chiedo un preventivo per un downpipe 200/300 e vedo quanto mi vuole spennare, dato che è abbastanza caruccio per quanto riguarda i prezzi :rolleyes:
In giro trovi di tutto con tutte le configurazioni possibili ed immaginabili con le loro teorie ahah basta esser felici del risultato, è il bello di trovare tante abarth abbastanza diverse tra loro. All'estero c'è chi ha osato mettere un catalizzatore stile tcr sul terminale mono uscita, da dietro si vedeva che era rovente dopo una tirataQuote:
Originariamente inviata da Miki95
Con 200 celle con cartuccia brain su euro 6 la revisione l'ho passata tranquillamente... è pur sempre catalizzata...
Buono a sapersi, ti ringrazio per il feedback! Non c'è meglio di un'esperienza diretta per convincermi ancora di più ad effettuare l'acquisto. Se qualche d'un altro vuole raccontare la sua esperienza di revisione con auto Euro 6 e 200 celle si faccia avanti XDQuote:
Originariamente inviata da robyabarth
Non farebbe altro che incoraggiarmi nell'acquisto e di conseguenza a rendere più pepata la mia Abarthina :huhu::ahah:
Io non ho ancora avuto il piacere di farla ma ho letto di parecchia gente che avrebbe avuto problemi con il 200 celle su euro 6...avrebbe perché ehm... Ci siamo capiti. :D
Oltre la qualità del cat (e la sua età, non è eterno come l' 800 celle ceramico originale) credo dipenda molto dalla mappa...
Quand'è che avrai il piacere di farla? :DQuote:
Originariamente inviata da cri92
L anno prossimo... :D
Ho letto in qua e in la, chi dice passa...... chi no......
io cerco risposta da chi effettivamente monta 200 celle su ihi euro6 e logicamente mappa.
A breve vorrei mappare la mia 145 del 2019 ma non so se fare mappa con cat originale ed evitare problemi con fdo, o passare a skat e diventare un vero ecologista.....
il 200 celle e una via di mezzo che accontenta entrambi, ma se poi non passo la revisione che lo monto a fare????
quindi voi che avete questa configurazione e lo motate datemi una risposta.
grazie.
Lo monti per rispetto delle altre persone che sono in strada, un'auto skat puzza da morire, non è bello per chi sta dietro...anche se quasi tutti se ne sbattono le pelotas.
Che poi anche un 200 celle non è propriamente inodore ma molto meno di uno skat.
La revisione è l'ultimo dei problemi...
Qualcuno conosce/monta il 200 celle di Niba racing? Pareri?