Quelli del 1.4 100hp....bevo e sono felice!!!

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Originariamente inviata da Bond

ma allora non sono io la pazza...in quel video mi sembra ke vada a passeggio...tolto 3 marce tirate in rettilineo...boh!!!!

Mah si. Non prende mai un cordolo, tira solo le merce sul rettilineo facendole sempre arrivare a limitatore...(che non serve ad una beneamata m.....) sulle curve tiene marce alte, non stacca, non prende mai una corda segue semplicemente la linea di mezzeria del circuito... cioè va a passeggio!Se autoblog le prova così le macchine potevano anche andare nel piazzale del delle Alpi... poi cavolo, Langhe a parte (che li o sei manico o muori), c'è un sinistra destra in compressione stile cavatappi dove la macchina ti si scompone che è una bellezza (e io giravo prima con un gt 3.2 e poi con un 147 selespeed) e li lui non ci va (beh considerando come gira forse è meglio va... :D)!

http://www.trcitalia.it/index.php?Mo...detail&PID=727

Il Kit estetico è inguardabile veramente brutto, però il turbo che hanno messo non è male ( 2.500 euro ) .

io in 3giorni fa ho fatto un pieno da 30euri,poi ieri ne ho fatto un altro ed ora sono nuovamente a mettà.....
Con metà serbatoio faccio meno di 200km....
:alcool1:

che mosceria ahahahha

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Originariamente inviata da Bond

certo ke poteva anke pestare un po' di più caxxarola..................:hummerw:

dovevano farla provare a me e alla Bondina!!:alcool1:

ieri montati distanziali wow
se già prima non si schiodava, adesso è ancora meglio!:accord::accord::accord:

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Originariamente inviata da Bond

ieri montati distanziali wow
se già prima non si schiodava, adesso è ancora meglio!:accord::accord::accord:

E' tornata la zarinaaaaaaaaaaaaawowwowwow

Adesso che avete fatto un po di chilometri le Eibach vanno bene sulla taratura originale degl'ammortizzatori?

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Originariamente inviata da Bronx

arfio dicci un po ma secondo te sn davvero 12 cv?testati su un banco indipendente?perche 12 sn davvero tantini dagli 8 ai 10 sn probabili invece.Certamente l importante è coprire quei buchi di erogazione che ha il 1.4 e nn tanto raggiungere potenze massime alte.Dicci un po dicci un po.

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Originariamente inviata da Mirco

Mitico Arfio benvenuto nel topic degli ALCOLIZZATI :accord: .

Dicci tutto di tutto di più! non è che magari la digital tuning ti hanno fatto anche un grafico del prima e dopo la mappa ? se si ce li posti ?

Cmq l'importante nelle rimappate sono il coprire i piccoli buchi di erogazione che mamma FIAT ha voluto lasciare di proposito, un pò per non fare sfigurare l' Abarth, un pò per restare nella fastidiosissima euro 5 .

Impressioni, dati, 0 a 100, filmatini sono mooolto graditi :cheers::group: .

EDIT: Della Digital Tuning ho trovato questo filmato http://www.youtube.com/watch?v=uBVWzIRpsHQ .

Ragazzi mi basta dirvi che della differenza se ne è accorta anche mia moglie il giorno dopo quando è andata a lavoro, e premetto che di queste cose non ne capisce nulla.
In merito alla prova al banco devo con rammarico informarvi che su Roma ancora non sono attrezzati, sta di fatto che la Digital Tuning è l'unica a rilasciare 5 anni di garanzia su questo tipo di modifica e non penso che vadano a sputtanarsi con false mappature facilmente smascherabili, hanno una certa reputazione da difendere...
Cmq ho una conoscenza in un'altra officina e prima o poi un salto sui rulli glielo faccio fare al mio Cinquino.
Per il momento sto ancora testando i miglioramenti, poichè come ho già detto a Mirco in privato in questi giorni a Roma non si respira ed è difficile fare a meno del climatizzatore che cmq sfalsa i risultati.
Una cosa che ho scoperto è che il limitatore di giri non c'è più o sta a un livello parecchio più elevato (ma questo non l'ho voluto testare!!), quindi stirare le marcie è tutto un altro piacere.
L'auto risponde meglio a tutti i regimi, in basso è più pronta ma quando si superano i 4000 giri è tutta un'altra musica, la terza e la quarta sono da sturbo e non vedi l'ora di avere un pò di strada libera per affondare!
Se prima ero innamorato del mio Cinquino e del suo 1.4 ora sono veramente impazzito per questo gioiellino.
Per il momento queste sono le prime impressioni scritte più col cuore che col cronometro alla mano, ma spero di poterle al più presto condire con qualche numero e qualche filmato.

P.S.: Non chiedetemi dei consumi perchè ora sto sempre a tavoletta e beve una cifra! :cheers:

ciao ragazzi perdonate l'ignoranza ma facendo queste modifike strane alla centralina..nn si perde la garanzia della casa costruttrice?
xkè anke io ho un 1.4 ma..nn m basta più..e vorrei fare qualcosa x farla andare d più..e poi i consumi?aumentano tanto io faccio principalmente extra urbano fatemi sapere please grazie mille

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Originariamente inviata da Stella83

ciao ragazzi perdonate l'ignoranza ma facendo queste modifike strane alla centralina..nn si perde la garanzia della casa costruttrice?
xkè anke io ho un 1.4 ma..nn m basta più..e vorrei fare qualcosa x farla andare d più..e poi i consumi?aumentano tanto io faccio principalmente extra urbano fatemi sapere please grazie mille

In teoria si perde la garanzia però allo stesso tempo se conosci bene chi ti esegue il lavoro puoi andare tranquilla....
Cmq io sia sulla smart turbo,audi s3 ho fatto messo la centralina e mai avuto problemi di nessun genere e per la garanzia facevano passare senza storie....
Poi i consumi si erano abbassati di parecchio!!!