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Che poi se quelle reggono o reggeranno più di quelle del monza, sarà la prova tangibile che abbiamo tra le mani un prodotto che conferma purtroppo le tante voci che mettono in dubbio la qualità dei materiali del monza.
No dai, smettiamo di pensare male... in fondo il caso di mai pora è il primo del genere che si sente dire e il mio era sono un forte cigolio che diciamo può rientrare nella normalità sulla quantità dei pezzi... o no!?...
il mio caso forse sara' anche il primo ed insolito ma vi giuro che se non toccavo con mano la leva della valvola e trovandola bloccata fortunamente in forma lieve dal rumore si nota poco senti meno gli scoppi perche' silenziati vabbe per stavolta l'ho' sbloccato ora lo terro monitorato e lubrificato visto che non mi fido
Oggi monto il RM. la prima volta che é sul ponte e la trovo con la valvola bloccata tolgo la molla e lascio tutto aperto.
Meno grattacapi...
Montato.
Spettacolo pirotecnico.
ahahhahhah kapsula la tua e' ottima come idea sempre che ti si blocchi in posizione di scarico diretto perche' se si blocca in silenziato e per sfiga non riuscisti a smuoverlo lo tieni silenziato e basta quindi non dire cosi' meno grattacapi tolgo la molla ma ogni tanto dacci un okkiata e un po' di grasso che male non fa' e mantienilo il piu' possibile
poi spero che non ti si blocchi mai
Toccata di gioielli d'obbligo...Quote:
Originariamente inviata da mai pora
Comunque l'ho bloccata aperta. Pensa un po che cretino che sono stato, l'avevo bloccata spostando l'alberino verso il baule quando era da tirare verso il motore...gira o con valvola chiusa!!!
Hai tolto la molla?
:lol: io ho controllato 2 volte prima di tirare giù la macchina dal ponte, e non solo quella XD
Si si, a proposito, la metto nel mio salvadanaio altrimenti la perdo!! :DQuote:
Originariamente inviata da Stancer
Io ho dovuto metterla sul crick perche' inizialmente volevo lasciarla.Quote:
Originariamente inviata da momoAbarth
Ho messo del fil di ferro attraverso il buco dell'alberino e l'ho attorcigliato alla paratia di fianco l'albero.
Domanda stupida, se non si mette ne molla, ne fil di ferro, cosa succede? Non dovrebbe aprirsi da sola ad ogni accelerata non avendo la resistenza della molla??