Montato Record Monza

Io la molla la leverei...prestazionalmente non ti accorgersi di nulla.
A me il RM pare silenzioso con valvola aperta, figurati chiusa!

è meglio levarla così non c'è il problema che si perda

Quote:

Originariamente inviata da Francyu2

Entrato anch'io nel magico mondo del record monza, che dire ora sì che è un abarth, suono spettacolare.Alla prima accensione ho fatto il classico sorriso da bambino il giorno di Natale quando apre il regalo più desiderato, ho fatto il viaggio di ritorno ridendo ad ogni gorgoglio o scoppio e la stessa sera ho detto a mia moglie che andavo a lavarla perché era sporca solo per sentirla nel silenzio della notte urlare...e poi c'è il fatto che da quando l'ho messo non ho più acceso l'autoradio, leggermente i consumi casualmente si sono alzati ..;-) e i finestrini si abbassano automaticamente...
Ora viene una domandina visto che ho sentito diversi record monza dal vivo, alcuni scoppiettano più di altri, il mio è praticamente nuovo sebbene preso usato con molla aperta, ha bisogno di dargli del tempo perché le scoppiettate siano più frequenti o dipende da scarico a scarico...?Comunque lo stra-consiglio!

Idem con patate :(
Ragazzi ci servono consigli per invecchiare precocemente i nostri Monza ;)

Montate il Power Motive con valvola wireless e 200 celle, tutto lo scarico completamente in acciaio, omologato, qualità prezzo ineguagliabile

è tutta un'altra cosa ;)

I

Quote:

Originariamente inviata da momone19

Montate il Power Motive con valvola wireless e 200 celle, tutto lo scarico completamente in acciaio, omologato, qualità prezzo ineguagliabile

Non può essere omologato con valvola

Quote:

Originariamente inviata da Stancer

I

Non può essere omologato con valvola

Con valvola chiusa non fa casino e le FD non dicono niente, comunque ho a bordo i documenti di omologazione, naturalmente se ci passo davanti a legno con valvola aperta le cose cambiano, ma con valvola chiusa è omologata

Che non faccia rumore e non si noti ok, ma con la valvola wireless non è proprio omologato, i documenti di fatto non valgono (ovvio che nessuno controllerà sotto l'auto)..come con l'Akra..

Quando mi hanno fatto il collaudo dei 160 cv alla motorizzazione di Pavia avevo già lo scarico completo con valvola e 300 celle e non hanno fatto neanche una piega, ok fumi ok tutto

Quote:

Originariamente inviata da momone19

Con valvola chiusa non fa casino e le FD non dicono niente, comunque ho a bordo i documenti di omologazione, naturalmente se ci passo davanti a legno con valvola aperta le cose cambiano, ma con valvola chiusa è omologata

Mi spiace,ma nel momento che hai montato la valvola hai perso l'omologazione (in teoria hai modificato lo scarico e non corrisponde più allo scarico che ha passato i controlli)...con questo voglio vedere chi,con valvola chiusa,ti trova a dire qualcosa!
Credo che il tuo scarico sia tra i più appetibili per il nostro cinquino...ottimo rapporto qualità/prezzo!!!