In città la uso sempre in normal, preferisco il volante legggero. Sport solo nel misto quando mi si chiude la vena, e in effetti la macchina cambia parecchio
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In città la uso sempre in normal, preferisco il volante legggero. Sport solo nel misto quando mi si chiude la vena, e in effetti la macchina cambia parecchio
Lo dissi, in modalità normale è un chiodo. Questa estate con oltre 1500 Km di viaggio tra Piemonte e Abruzzo, sull'autostrada mi sembrava di stare fermo in modalità normale. Per fortuna, una volta attivata la modalità sport la macchina cambiava dal giorno alla notte.
E pensare che quel genio di auto moto nel video contro la Smart ha girato in modalità normale senza nemmeno il TTC attivo, per lui non cambiava nulla.:ahah:
Davvero, in normal in autostrada sembra faccia fatica a stare a 130. In sport invece fatica a starci sotto.Quote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Condivido che in città ed in caso di traffico, anche regolare, in normal si fa apprezzare per l'agilità e per l'erogazione regolare, seppur leggermente smorta fino a metà acceleratore. Poi non la trovo neppure rigida, però ho sempre avuto auto con assetti tutt'altro che turistici.
qunado per vari motivi volevo stare a sotto a velocità di codice il normal era comodissimo, mi assestavo sotto i 130 e non avevo nemmeno la preoccupazione di guardare il tachimetro, quasi un cruise control alternativo, altrimenti sempre sport e via andare. Però in generale, l'avere usato la tattica di disattivare lo sport nei centri abitati o in alcune occasioni mi faceva sempre sentire molto il surplus dello sport, anche dopo 7 anni. Alla faccia del tizio della video recensione.
Insensatamente più nervosa... Non l'ho ancora mandata giù! E non ho nemmeno più la 500...
Se fosse stata una testata seria non avrebbero avuto come tester Galeazzi e l'altro omone (nn so neppure come si chiama), veramente insulsi...
Raga, 15.500 km in quasi 2 anni. Ho cambiato solo olio e filtro olio a 6.000 km. Rabboccato a 12.000. Posso aspettare altri 2000 km per fare il tagliandone?
Certo che sì... TranquilloQuote:
Originariamente inviata da giacomo_et3
Certo che si..il problema non sono i 1000 2000 3000 Km che si sforano ma quando si inizia a fare i tagliandi di 30.000 in 30.000, allora li si che l'olio si degrada..Quote:
Originariamente inviata da giacomo_et3
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