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Cerchi da 17"a 10 razze...imparagonabili con quelli da 16" ;) Cambiano totalmente l'estetica dell'auto!Quote:
Originariamente inviata da fede155
I cerchi non sono così delicati come qualcuno ha detto...io ho preso delle belle buche e non è successo niente! Forse quelli del kit SS sono più delicati,almeno così dicono.
Inoltre i cerchi a 10 razze li montanto sulla versione "Maserati",una chicca direi...
L'Edizione Maserati ha altri cerchi:
http://images.freshnessmag.com/wp-co...aserati-00.jpg
Personalmente mai avuto problemi nè con gli stock nè con gli esseesse. Con questi ultimi ho fatto il triplo di km dei primi e ci ho preso belle botte, ma è tutto a posto..
Io veramente sapevo della 595 Turismo Maserati...
Cmq sono utilizzati in una versione speciale...
Non esiste la Tursimo Maserati..quella è la 595 Tursimo, quella introdotta adesso, coi nuovi lisitini assieme alla 595 Competizione..quei cerchi lì a 10 razze li hanno avuti su edizioni speciali le 0-100 e li ha anche la Cabrio Italia, per quel che può contare..
No non so nulla, sono preso col lavoro e inoltre aspetto che si stabilizzino un pò sti nuovi listini...ci sarà una gran confusione adesso. Cmq se opterò per i 17 sicuramente saranno 10 petali come quelli di nik, i 5 non mi attirano molto. Tra 17" e xeno cosa scegliereste?Quote:
Originariamente inviata da _TONY_
17" indubbiamente..ma magari se vuoi fare le cose bene prendili aftermarket..volendo risparmi e hai qualcosa di più personalizzato e leggero..oltre che qualitativamente superiore..
17 indubbiamente.....cmq i 17 con 350 euro conviene prenderli hai cmq gia le gomme e solo rivendendoli ti fai i soldi per altri 17 piu prestazionali e ti esconi le gomme.....io ho ragionato cosi......
Ok,con tutte queste edizioni non si capisce più nulla tra un po'...cmq i cerchi a 10 razze li hanno usati in alcune versioni speciali,i 5 petali mi sembra di no, quelli da 16 invece solo sulla entry level.
Tra xeno e 17" vai con i cerchi! Gli xeno sono molto belli ma anche i fari normali illuminano bene. Perciò starei tranquillo per questo.
Beh in effetti..è più ragionevole come cosa..Quote:
Originariamente inviata da _TONY_
Io farei un piccolo sforzo e prenderei sia xeno che cerchi, il discorso fatto da Tony fila liscio, però se non sbaglio i 16" sono omologati anche sulle 500 "normali", quindi potrebbe essere più semplice rivenderli.Quote:
Originariamente inviata da fede155
Dovendo scegliere una sola opzione dico xeno, visto che hai anche dei dubbi riguardo il comfort coi 17" (secondo me cambia davvero pochissimo), fai sempre in tempo ad acquistarli aftermarket mentre con i fari la cosa è più complicata.
Sarà che io guido molto di notte e senza xeno non mi trovo assolutamente bene, la differenza l'ho notata nettissima con la 500 di un amico che non li ha..poi magari se si mettono delle alogene serie la situazione migliora, ma da stock non c'è paragone..