695 Biposto...e ora? :)

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Originariamente inviata da Polz88

OMFG aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa che interni cambio sedili fanno impazzire.... l unica pecca ma risolvibile è che nn ha gli xeno XD

Gli Xeno assorbono troppo... ;) se vedi non ha nemmeno il clima automatico! Così deve essere una VERA sportiva, nuda e cruda! ZERO comfort...

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Originariamente inviata da Polz88

OMFG aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa che interni cambio sedili fanno impazzire.... l unica pecca ma risolvibile è che nn ha gli xeno XD

seee e te stai a pensare agli xeno??? ahahahah!!!

se te la puoi permettere.....questa è l'auto da tenere in garage e da tirare fuori per la pista o per divertirsi nel weekend scorazzando qua e là e polverizzando in ripresa una lista di "avversari" ben più nutrita! :)

losentivolosentivolosentivolosentivo....... :)

anche se nei miei sogni mi sarei aspettato il 1750tbi da 240cv montato dietro, ecco cos'era la mia idea di biposto...

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Originariamente inviata da simmar1977

Vorrei vedere anche una foto del vano motore...

Sul sito ufficiale c'è... completamente diverso dal nostro!!! Dentro è letteralmente "imbottito" di fibra di carbonio...

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Originariamente inviata da Albert-h

non sono stupito, dico davvero.....l'avevo scritto che per me sarebbe stata qualcosa di strepitoso....e che saremmo stati qui a sbavare...tutti... :)

E' l'occasione perfetta, anno nuovo, inizio col botto.....anche perchè da questa "bestia" secondo me partiranno le linee guida per le future, nuove Abarth 500....ovviamente in scala ridotta ma è arrivato il momento
di proporre qualcosa di nuovo e aprire un nuovo capitolo....i tempi sono maturi....non ci si può trascinare alla nausea con le millemila versioni finora proposte e rimescolate nel calderone...

Pensate che ci saranno a breve nuove versioni della 595? Sarebbe un peccato comprarla come me ora se tra un mese esce la nuova versione...

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Originariamente inviata da Nik079

Mi spieghi la differenza (nella guida) da un cambio manuale classico? Scusa ma stavolta ammetto l'ignoranza... :)

e' simile all'originale solo che privo di sincronizzatori, riduce di molto il tempo di cambiata perchè si "butta" dentro la marcia senza alcuna resistenza e ti permette di cambiare senza usare la frizione..
i contro...bhe, costi e usura delle parti molto elevata....

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Originariamente inviata da Fedexxx84

anche se nei miei sogni mi sarei aspettato il 1750tbi da 240cv montato dietro, ecco cos'era la mia idea di biposto...

Ma vaaaaaaa....e dove lo metti?? La Giulietta Qv c'è l'ho e il motore fidati è enorme!!! Quello che gli han messo va più che bene, ne ha da vendere... ;)

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Originariamente inviata da simmar1977

Vorrei vedere anche una foto del vano motore...

http://abarth695biposto.com/#gallery

Vai in"partner" e cerca adler plastic... esce un bel primo piano del motore con una mega cover di carbonio e un BMC OTA della madonna

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Originariamente inviata da Polz88

e' simile all'originale solo che privo di sincronizzatori, riduce di molto il tempo di cambiata perchè si "butta" dentro la marcia senza alcuna resistenza e ti permette di cambiare senza usare la frizione..
i contro...bhe, costi e usura delle parti molto elevata....

Ok, perfetto. Vogliamo trovargli una "pecca"? Avrei visto meglio un cambio sequenziale al volante, ovviamente sportivo ed estremo come questo...

Ma va bene anche così eh, intendiamoci!!! :D

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Originariamente inviata da Nik079

Ma vaaaaaaa....e dove lo metti?? La Giulietta Qv c'è l'ho e il motore fidati è enorme!!! Quello che gli han messo va più che bene, ne ha da vendere... ;)

al posto dei sedili posteriori... la renault nella clio ci montava un 3.0 XD