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Oggi il meccanico ha chiamato per avere info sulla macchina, e gli hanno detto che ancora non hanno potuto fare il test perchè hanno tantissimo lavoro con le case madri (nuovi modelli), e se tutto va bene riesconom ha farlo la prossima settimana, dopo l'omologazione devo fare revisione straordinaria, poi si toglie il kat e si montano iniettori 500cc pompa benza alberi ha cammes candele olio motore olio cambio e mappa over 300cvQuote:
Originariamente inviata da AndreaAbarth
Non si possono prendere appuntamenti, si porta la macchina e loro la fanno quando hanno il tempo, pultroppo è così, loro lavorano con le case madri e fanno decine di macchine al giorno, è non hanno tempo per i privati che portano 1 macchina alla volta.Quote:
Originariamente inviata da bendan78
Comunque sia l'importante che passi il test.
Certo che sei sicuramente da ammirare, hai una pazienza infinita, hai speso 40mila euro per una macchina che non hai praticamente MAI usato e sei calmo come se nulla fosse... Davvero complimenti..Quote:
Originariamente inviata da Danny500abarthturbo
Vorrei capire meglio "dopo l'omologazione devo fare revisione straordinaria, poi si toglie il kat e si montano iniettori 500cc pompa benza alberi ha cammes candele olio motore olio cambio e mappa over 300cv " resterà comunque una vettura non in regola????
Sì sì... hai capito proprio bene... anche io ho fatto la tua stessa faccia quando l'ho scoperto............... :ahah::ahah::ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da giacogio
Dai ragazzi basta poverino, è un anno che lo contestate con queste cose :lol:
Dovete anche valutare che lui abita in svizzera e lì c'è una dittatura del terrore per quanto riguarda le regole, se sbagli ti massacrano letteralmente, almeno uno straccio di omologazione per le parti in evidenza la devi avere... Gli iniettori maggiorati, la mappa e altre cose diverse è quasi impossibile che te le contestato in controlli di routine (se parliamo di incidenti altro discorso)
Va bene, anche secondo me era più sensato sotto tutti i punti di vista comprare un bel 5one 248Cv di romeo ferraris o Gtech che tanto vanno già come un aereo e sono omologati...
Però ormai siamo alle battute finali, è l'unico fra di noi con una preparazione over 300Cv, supportiamolo, no?
Coi soldi che spende "inutilmente" per l'omologazione andava over 400 e forse forse riusciva a fare lo "swap" con un 1750 TBI Alfa...Quote:
Originariamente inviata da AndreaAbarth
Non è una critica, lo supporto tantissimo sto ragazzo, ma omologare una cosa per non essere in regola comunque non è che mi sconfinferi...
Faccio l'impianto elettrico a norma a casa poi mi manca una presa e la faccio da solo smanettando? XD
Ciao la mia abarthina con la preparazione che ha puo gia superare i 400 cv, basta mapparla, ma per motivi di affidamento mi tratterro ha 330 350 cv max,Quote:
Originariamente inviata da Francesco2293
qui in svizzera non funziona come in italia che tutti e dico tutti elaborano le auto e nessuno dice niente, qua puoi mappare la macchina in regola di legge ha patto che non superi un icremento di potenza del 20%, dopo il 20% fino ha un max del 40% deve fare omologazione obbligatoria ( il preparatore vuole il libretto della macchina), superando il 40% si deve fare omologazione al 100% che comprende pure crashtest
Be se dobbiamo essere pignoli si, ma comunque ha qualsiasi controllo o posto di blocco non mi potranno contestare nulla perchè tutto in regola, anche se controllano il vano motore vedranno tutto in regola come da omologazione con rispettive foto in allegato hai nuovi documenti.Quote:
Originariamente inviata da giacogio
Io te lo dico, un giorno verrò in Svizzera e la voglio vedere dal vivo! ;)